Airbus A340, Airbus A300, Airbus A310

איירבוס A340: איירבוס A340 הוא מטוס נוסעים מטווח נוסעים רחב טווח ארוך, שפותח והופק על ידי חברת התעופה האווירית האירופית איירבוס. באמצע שנות השבעים הגישה איירבוס מספר נגזרות של ה- A300, מטוס הנוסעים הראשון שלה, ופיתחה את ה- A340 quadjet. במקביל לטווינט ג'ט מסוג A330. ביוני 1987 איירבוס השיקה את שני העיצובים עם הזמנותיהם הראשונות וה- A340-300 נסעה בטיסת הבכורה שלה ב- 25 באוקטובר 1991. היא הוסמכה יחד עם ה- A340-200 ב- 22 בדצמבר 1992 ושתי הגרסאות נכנסו לשירות במרץ 1993 עם לקוחות ההשקה. לופטהנזה ואייר פראנס. ה- A340-500 / 600 הגדולה יותר הושקה ב- 8 בדצמבר 1997, ה- A340-600 טס לראשונה ב- 23 באפריל 2001 ונכנס לשירות ב- 1 באוגוסט 2002.
איירבוס A300: איירבוס A300 הוא מטוס נוסעים רחב גוף שפותח ומיוצר על ידי איירבוס. בספטמבר 1967 חתמו יצרני מטוסים בבריטניה, צרפת ומערב גרמניה על מזכר הבנות לפיתוח מטוס נוסעים גדול. גרמניה וצרפת הגיעו להסכם ב- 29 מאי 1969 לאחר שהבריטים פרשו מהפרויקט ב- 10 באפריל 1969. יצרנית התעופה האווירית האירופית האווירית איירבוס תעשיה נוצרה רשמית ב- 18 בדצמבר 1970 לפיתוח וייצורו. אב הטיפוס טס לראשונה ב- 28 באוקטובר 1972.
איירבוס A310: איירבוס A310 הוא מטוס רחב גוף; תוכנן ומיוצר על ידי איירבוס תעשיה, אז קונסורציום של יצרני תעופה וחלל אירופיים. לאיירבוס היה ביקוש למטוס קטן יותר מ- A300, גוף הרחב הטוויני הראשון. ב- 7 ביולי 1978 הושק ה- A310 בהזמנות סוויסאייר ומ לופטהנזה. ב -3 באפריל 1982, אב הטיפוס הראשון ערך את טיסת הבכורה שלו, והוא קיבל את הסמכתו ב- 11 במרץ 1983.
איירבוס A318: מטוס איירבוס A318 הוא מטוס הנוסעים הקטן והפחות רב ביותר ממשפחת איירבוס A320. ה- A318 נושא 107 עד 132 נוסעים וטווח מרבי של 5,700 ק"מ (3,100 ננומטר). ההרכבה הסופית של המטוס התקיימה בהמבורג, גרמניה, והיא מיועדת בעיקר לשירות לטווח קצר.
איירבוס A319: איירבוס A319 הוא חבר במשפחת איירבוס A320 של מטוסי טיסת מטוסים דו-מנועים לטווח קצר עד בינוני, בעלי גוף צר ומסחרי שנוצרו על ידי איירבוס. ה- A319 מוביל 124 עד 156 נוסעים וטווח מרבי של 3,700 ננומטר. הרכבה סופית של המטוס מתקיימת בהמבורג, גרמניה וטיאנג'ין, סין.
משפחת איירבוס A320: משפחת איירבוס A320 היא כלי טיס מטוסים צרים שתוכננו והופקו על ידי איירבוס. ה- A320 הושק במרץ 1984, טס לראשונה ב -22 בפברואר 1987, והוצג באפריל 1988 על ידי אייר פראנס. אחריו הצטרפה המשפחה הראשונה. A321 ארוכה יותר, A319 קצרה יותר ו- A318 קצרה עוד יותר. הרכבה הסופית מתקיימת בטולוז בצרפת; המבורג בגרמניה; טיאנג'ין בסין מאז 2009; ובמובייל, אלבמה בארצות הברית מאז אפריל 2016.
איירבוס A321: איירבוס A321 הוא חבר במשפחת איירבוס A320 של מטוסי מטוס סילון מנועים תאומים עם טווח קצר עד בינוני, בעלי גוף קטן ומסחרי. היא נושאת 185 עד 236 נוסעים. יש לה גוף מטוס מתוח שהיה הנגזרת הראשונה של ה- A320 הבסיסית ונכנס לשירות בשנת 1994 כשש שנים לאחר ה- A320 המקורי. המטוס חולק דירוג סוג משותף עם כל גרסאות אחרות של משפחת איירבוס A320, מה שמאפשר לטייסים קודמים של משפחת A320 להטיס את המטוס ללא צורך בהכשרה נוספת.
איירבוס A330: איירבוס A330 הוא מטוס רחב גוף שתוכנן ומיוצר על ידי איירבוס . איירבוס הגתה כמה נגזרות של ה- A300, המטוס הראשון שלה באמצע שנות השבעים. ואז החלה החברה בפיתוח במכונית A330 Twinjet במקביל ל- Quad40 A340 והשיקה את שני העיצובים בהזמנות הראשונות שלהם ביוני 1987. A330-300, הגרסה הראשונה, נסעה בטיסת הבכורה שלה בנובמבר 1992 ונכנסה לשירות עם חברת Air Inter ב ינואר 1994. גרסת ה- A330-200 קצרה מעט יותר ב -1998.
איירבוס A330: איירבוס A330 הוא מטוס רחב גוף שתוכנן ומיוצר על ידי איירבוס . איירבוס הגתה כמה נגזרות של ה- A300, המטוס הראשון שלה באמצע שנות השבעים. ואז החלה החברה בפיתוח במכונית A330 Twinjet במקביל ל- Quad40 A340 והשיקה את שני העיצובים בהזמנות הראשונות שלהם ביוני 1987. A330-300, הגרסה הראשונה, נסעה בטיסת הבכורה שלה בנובמבר 1992 ונכנסה לשירות עם חברת Air Inter ב ינואר 1994. גרסת ה- A330-200 קצרה מעט יותר ב -1998.
איירבוס A340: איירבוס A340 הוא מטוס נוסעים מטווח נוסעים רחב טווח ארוך, שפותח והופק על ידי חברת התעופה האווירית האירופית איירבוס. באמצע שנות השבעים הגישה איירבוס מספר נגזרות של ה- A300, מטוס הנוסעים הראשון שלה, ופיתחה את ה- A340 quadjet. במקביל לטווינט ג'ט מסוג A330. ביוני 1987 איירבוס השיקה את שני העיצובים עם הזמנותיהם הראשונות וה- A340-300 נסעה בטיסת הבכורה שלה ב- 25 באוקטובר 1991. היא הוסמכה יחד עם ה- A340-200 ב- 22 בדצמבר 1992 ושתי הגרסאות נכנסו לשירות במרץ 1993 עם לקוחות ההשקה. לופטהנזה ואייר פראנס. ה- A340-500 / 600 הגדולה יותר הושקה ב- 8 בדצמבר 1997, ה- A340-600 טס לראשונה ב- 23 באפריל 2001 ונכנס לשירות ב- 1 באוגוסט 2002.
איירבוס A340: איירבוס A340 הוא מטוס נוסעים מטווח נוסעים רחב טווח ארוך, שפותח והופק על ידי חברת התעופה האווירית האירופית איירבוס. באמצע שנות השבעים הגישה איירבוס מספר נגזרות של ה- A300, מטוס הנוסעים הראשון שלה, ופיתחה את ה- A340 quadjet. במקביל לטווינט ג'ט מסוג A330. ביוני 1987 איירבוס השיקה את שני העיצובים עם הזמנותיהם הראשונות וה- A340-300 נסעה בטיסת הבכורה שלה ב- 25 באוקטובר 1991. היא הוסמכה יחד עם ה- A340-200 ב- 22 בדצמבר 1992 ושתי הגרסאות נכנסו לשירות במרץ 1993 עם לקוחות ההשקה. לופטהנזה ואייר פראנס. ה- A340-500 / 600 הגדולה יותר הושקה ב- 8 בדצמבר 1997, ה- A340-600 טס לראשונה ב- 23 באפריל 2001 ונכנס לשירות ב- 1 באוגוסט 2002.
איירבוס A340: איירבוס A340 הוא מטוס נוסעים מטווח נוסעים רחב טווח ארוך, שפותח והופק על ידי חברת התעופה האווירית האירופית איירבוס. באמצע שנות השבעים הגישה איירבוס מספר נגזרות של ה- A300, מטוס הנוסעים הראשון שלה, ופיתחה את ה- A340 quadjet. במקביל לטווינט ג'ט מסוג A330. ביוני 1987 איירבוס השיקה את שני העיצובים עם הזמנותיהם הראשונות וה- A340-300 נסעה בטיסת הבכורה שלה ב- 25 באוקטובר 1991. היא הוסמכה יחד עם ה- A340-200 ב- 22 בדצמבר 1992 ושתי הגרסאות נכנסו לשירות במרץ 1993 עם לקוחות ההשקה. לופטהנזה ואייר פראנס. ה- A340-500 / 600 הגדולה יותר הושקה ב- 8 בדצמבר 1997, ה- A340-600 טס לראשונה ב- 23 באפריל 2001 ונכנס לשירות ב- 1 באוגוסט 2002.
איירבוס A350 XWB: איירבוס A350 XWB הוא מטוס מטוס סילון רחב טווח שפותח על ידי איירבוס. העיצוב הראשון של A350 שהוצע על ידי איירבוס בשנת 2004, בתגובה למטוס החלומות של בואינג 787, היה פיתוח של A330 עם כנפיים מרוכבות וחדשה. מאחר שהתמיכה בשוק לא הייתה מספקת, בשנת 2006, איירבוס עברה לתכנון "XWB" נקי, מונע על ידי מנועי טורבו של רולס רויס ​​טרנט XWB. אב הטיפוס טס לראשונה ב- 14 ביוני 2013 מטולוז בצרפת. הסמכת סוג של הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה (EASA) הושגה בספטמבר 2014, ואחריה הסמכה מטעם מינהל התעופה הפדרלי (FAA) כעבור חודשיים.
איירבוס A380: איירבוס A380 הוא מטוס רחב גוף המיוצר על ידי איירבוס. זו מטוס הנוסעים הגדול בעולם. לימודי איירבוס החלו בשנת 1988 והפרויקט הוכרז בשנת 1990 כדי לקרוא תיגר על הדומיננטיות של בואינג 747 בשוק הטיסות הארוכות. פרויקט A3XX שהוגדר אז הוצג בשנת 1994; איירבוס השיקה את תוכנית A380 בסך 9.5 מיליארד אירו (10.7 מיליארד דולר) ב- 19 בדצמבר 2000. אב הטיפוס הראשון הוצג בטולוז ב -18 בינואר 2005, עם טיסתה הראשונה ב27- באפריל 2005. קשיים בחיווט החשמלי גרמו לעיכוב של שנתיים ואת עלות הפיתוח הסתכמה בכ- 18 מיליארד אירו. היא השיגה את תעודת הסוג שלה מהסוכנות האירופית לבטיחות תעופה (EASA) וממינהל התעופה הפדרלי האמריקני (FAA) ב- 12 בדצמבר 2006.
טיסה 129 של איירבוס תעשיה: טיסה 129 של איירבוס תעשיה הייתה טיסת ניסוי של איירבוס תעשיה A330-321 שהסתיימה בהתרסקות ב- 30 ביוני 1994 בשדה התעופה טולוז-בלאנאק, והרגה את כל שבעת האנשים שעל סיפונה. המבחן האחרון שהוטס היה לאשר את יכולת ההמראה של המטוס עם כשל במנוע יחיד. זו הייתה התאונה הקטלנית הראשונה בה מעורב איירבוס A330 וכן אובדן גוף ראשון מהסוג. היא נותרה התאונה הקטלנית היחידה שהייתה מעורבת A330 עד להתרסקות טיסה 447 של אייר פראנס ב -1 ביוני 2009.
איירבוס: איירבוס SE היא תאגיד תעופה וחלל אירופאי רב לאומי. החל משנת 2019, איירבוס היא יצרנית המטוסים הגדולה בעולם ולקחה את ההזמנות הרבות ביותר למטוס הנוסעים, עלתה על יריבתה של בואינג. היא מעצבת, מייצרת ומוכרת מוצרים תעופתיים אזרחיים וצבאיים ברחבי העולם ומייצרת מטוסים באיחוד האירופי ובמדינות שונות אחרות. לחברה שלוש חטיבות: מטוסים מסחריים , הגנה וחלל ומסוקים , השלישית היא הגדולה בתעשייה שלה מבחינת הכנסות ומסירת מסוקי טורבינות.
איירבוס: איירבוס SE היא תאגיד תעופה וחלל אירופאי רב לאומי. החל משנת 2019, איירבוס היא יצרנית המטוסים הגדולה בעולם ולקחה את ההזמנות הרבות ביותר למטוס הנוסעים, עלתה על יריבתה של בואינג. היא מעצבת, מייצרת ומוכרת מוצרים תעופתיים אזרחיים וצבאיים ברחבי העולם ומייצרת מטוסים באיחוד האירופי ובמדינות שונות אחרות. לחברה שלוש חטיבות: מטוסים מסחריים , הגנה וחלל ומסוקים , השלישית היא הגדולה בתעשייה שלה מבחינת הכנסות ומסירת מסוקי טורבינות.
איירבוס: איירבוס SE היא תאגיד תעופה וחלל אירופאי רב לאומי. החל משנת 2019, איירבוס היא יצרנית המטוסים הגדולה בעולם ולקחה את ההזמנות הרבות ביותר למטוס הנוסעים, עלתה על יריבתה של בואינג. היא מעצבת, מייצרת ומוכרת מוצרים תעופתיים אזרחיים וצבאיים ברחבי העולם ומייצרת מטוסים באיחוד האירופי ובמדינות שונות אחרות. לחברה שלוש חטיבות: מטוסים מסחריים , הגנה וחלל ומסוקים , השלישית היא הגדולה בתעשייה שלה מבחינת הכנסות ומסירת מסוקי טורבינות.
איירבוס: איירבוס SE היא תאגיד תעופה וחלל אירופאי רב לאומי. החל משנת 2019, איירבוס היא יצרנית המטוסים הגדולה בעולם ולקחה את ההזמנות הרבות ביותר למטוס הנוסעים, עלתה על יריבתה של בואינג. היא מעצבת, מייצרת ומוכרת מוצרים תעופתיים אזרחיים וצבאיים ברחבי העולם ומייצרת מטוסים באיחוד האירופי ובמדינות שונות אחרות. לחברה שלוש חטיבות: מטוסים מסחריים , הגנה וחלל ומסוקים , השלישית היא הגדולה בתעשייה שלה מבחינת הכנסות ומסירת מסוקי טורבינות.
איירבוס A321: איירבוס A321 הוא חבר במשפחת איירבוס A320 של מטוסי מטוס סילון מנועים תאומים עם טווח קצר עד בינוני, בעלי גוף קטן ומסחרי. היא נושאת 185 עד 236 נוסעים. יש לה גוף מטוס מתוח שהיה הנגזרת הראשונה של ה- A320 הבסיסית ונכנס לשירות בשנת 1994 כשש שנים לאחר ה- A320 המקורי. המטוס חולק דירוג סוג משותף עם כל גרסאות אחרות של משפחת איירבוס A320, מה שמאפשר לטייסים קודמים של משפחת A320 להטיס את המטוס ללא צורך בהכשרה נוספת.
איירבוס A321: איירבוס A321 הוא חבר במשפחת איירבוס A320 של מטוסי מטוס סילון מנועים תאומים עם טווח קצר עד בינוני, בעלי גוף קטן ומסחרי. היא נושאת 185 עד 236 נוסעים. יש לה גוף מטוס מתוח שהיה הנגזרת הראשונה של ה- A320 הבסיסית ונכנס לשירות בשנת 1994 כשש שנים לאחר ה- A320 המקורי. המטוס חולק דירוג סוג משותף עם כל גרסאות אחרות של משפחת איירבוס A320, מה שמאפשר לטייסים קודמים של משפחת A320 להטיס את המטוס ללא צורך בהכשרה נוספת.
איירבוס A321: איירבוס A321 הוא חבר במשפחת איירבוס A320 של מטוסי מטוס סילון מנועים תאומים עם טווח קצר עד בינוני, בעלי גוף קטן ומסחרי. היא נושאת 185 עד 236 נוסעים. יש לה גוף מטוס מתוח שהיה הנגזרת הראשונה של ה- A320 הבסיסית ונכנס לשירות בשנת 1994 כשש שנים לאחר ה- A320 המקורי. המטוס חולק דירוג סוג משותף עם כל גרסאות אחרות של משפחת איירבוס A320, מה שמאפשר לטייסים קודמים של משפחת A320 להטיס את המטוס ללא צורך בהכשרה נוספת.
איירבוס A330: איירבוס A330 הוא מטוס רחב גוף שתוכנן ומיוצר על ידי איירבוס . איירבוס הגתה כמה נגזרות של ה- A300, המטוס הראשון שלה באמצע שנות השבעים. ואז החלה החברה בפיתוח במכונית A330 Twinjet במקביל ל- Quad40 A340 והשיקה את שני העיצובים בהזמנות הראשונות שלהם ביוני 1987. A330-300, הגרסה הראשונה, נסעה בטיסת הבכורה שלה בנובמבר 1992 ונכנסה לשירות עם חברת Air Inter ב ינואר 1994. גרסת ה- A330-200 קצרה מעט יותר ב -1998.
איירבוס A330: איירבוס A330 הוא מטוס רחב גוף שתוכנן ומיוצר על ידי איירבוס . איירבוס הגתה כמה נגזרות של ה- A300, המטוס הראשון שלה באמצע שנות השבעים. ואז החלה החברה בפיתוח במכונית A330 Twinjet במקביל ל- Quad40 A340 והשיקה את שני העיצובים בהזמנות הראשונות שלהם ביוני 1987. A330-300, הגרסה הראשונה, נסעה בטיסת הבכורה שלה בנובמבר 1992 ונכנסה לשירות עם חברת Air Inter ב ינואר 1994. גרסת ה- A330-200 קצרה מעט יותר ב -1998.
איירבוס: איירבוס SE היא תאגיד תעופה וחלל אירופאי רב לאומי. החל משנת 2019, איירבוס היא יצרנית המטוסים הגדולה בעולם ולקחה את ההזמנות הרבות ביותר למטוס הנוסעים, עלתה על יריבתה של בואינג. היא מעצבת, מייצרת ומוכרת מוצרים תעופתיים אזרחיים וצבאיים ברחבי העולם ומייצרת מטוסים באיחוד האירופי ובמדינות שונות אחרות. לחברה שלוש חטיבות: מטוסים מסחריים , הגנה וחלל ומסוקים , השלישית היא הגדולה בתעשייה שלה מבחינת הכנסות ומסירת מסוקי טורבינות.
איירבוס A330 MRTT: הובלת מכליות רב-תכליות איירבוס A330 ( MRTT ) היא מטוס מכלית תדלוק אווירי המבוסס על איירבוס A330 האזרחי.
EADS / Northrop Grumman KC-45: ה- EADS / Northrop Grumman KC-45 היה מטוס מכלית תדלוק אווירי מוצע המבוסס על איירבוס A330 MRTT. חיל האוויר של ארצות הברית (USAF) הורה על 179 מטוסי KC-45A בשלב הראשון של החלפת מיכליות הזקנה של בואינג KC-135 סטרטוטנקר הנמצאות כיום בשירות. עם זאת, התחרות נפתחה מחדש ביולי 2008, לאחר שאושרה על מחאתו של בואינג על הפרס. בתגובה לתחרות החדשה, ב- 8 במרץ 2010, הודיעה נורת'רופ גרומן כי היא זונחת את הצעתה לחוזה החדש, כאשר מנכ"ל החברה הצהיר כי דרישת ההצעה המתוקנת מעדיפה את בואינג. ב- 20 באפריל 2010 הודיעה EADS כי היא תצטרף שוב לתחרות ונכנסה להצעה עם KC-45. בסופו של דבר, ארה"ב בחרה את בואינג KC-46 פגסוס.
איירבוס LPGA קלאסי: איירבוס LPGA קלאסיק היה טורניר גולף מקצוען לנשים בסבב LPGA, שנערך במובייל באלבמה בין השנים 2008-2014.
איירבוס: איירבוס SE היא תאגיד תעופה וחלל אירופאי רב לאומי. החל משנת 2019, איירבוס היא יצרנית המטוסים הגדולה בעולם ולקחה את ההזמנות הרבות ביותר למטוס הנוסעים, עלתה על יריבתה של בואינג. היא מעצבת, מייצרת ומוכרת מוצרים תעופתיים אזרחיים וצבאיים ברחבי העולם ומייצרת מטוסים באיחוד האירופי ובמדינות שונות אחרות. לחברה שלוש חטיבות: מטוסים מסחריים , הגנה וחלל ומסוקים , השלישית היא הגדולה בתעשייה שלה מבחינת הכנסות ומסירת מסוקי טורבינות.
צבא איירבוס: איירבוס צבאית הייתה יחידה עסקית של איירבוס, שהייתה חלק מחברת ההגנה והחלל האירופית האירופית (EADS), במהלך השנים 2009-2013.
צבא איירבוס: איירבוס צבאית הייתה יחידה עסקית של איירבוס, שהייתה חלק מחברת ההגנה והחלל האירופית האירופית (EADS), במהלך השנים 2009-2013.
איירבוס מובייל: איירבוס מובייל הוא אתר הרכבה של חטיבת המטוסים המסחריים של איירבוס, הממוקם במובייל, אלבמה, ארצות הברית. האתר יהיה אתר ההרכבה והאספקה ​​העיקרי של מטוסי איירבוס מסחריים בארצות הברית ויהיה אחד ממרכזי התעסוקה הגדולים במדינה. האתר ישמש כאחת מארבע נקודות הרכבה ומסירה סופיות למשפחת איירבוס A320 ואחת משתי נקודות הרכבה ואספקה ​​סופיות לאיירבוס A220. מטוסים יועברו בכללותם מ- Aeroplex הנייד בברוקלי הסובב את מתקן האיירבוס.
איירבוס LPGA קלאסי: איירבוס LPGA קלאסיק היה טורניר גולף מקצוען לנשים בסבב LPGA, שנערך במובייל באלבמה בין השנים 2008-2014.
איירבוס: איירבוס SE היא תאגיד תעופה וחלל אירופאי רב לאומי. החל משנת 2019, איירבוס היא יצרנית המטוסים הגדולה בעולם ולקחה את ההזמנות הרבות ביותר למטוס הנוסעים, עלתה על יריבתה של בואינג. היא מעצבת, מייצרת ומוכרת מוצרים תעופתיים אזרחיים וצבאיים ברחבי העולם ומייצרת מטוסים באיחוד האירופי ובמדינות שונות אחרות. לחברה שלוש חטיבות: מטוסים מסחריים , הגנה וחלל ומסוקים , השלישית היא הגדולה בתעשייה שלה מבחינת הכנסות ומסירת מסוקי טורבינות.
איירבוס NSR: איירבוס NSR נדונה כמחליפה של איירבוס ל- A320. בתחילה השמועה הייתה להתחיל בתכנון בשנת 2014 ולהיכנס לשירות בסביבות 2018. המידע הזמין היה דל מאוד ומתייחס בעיקר לשמועות על "מקורבים בתעשייה" והמאמצים של איירבוס נראו נמוכים.
איירבוס: איירבוס SE היא תאגיד תעופה וחלל אירופאי רב לאומי. החל משנת 2019, איירבוס היא יצרנית המטוסים הגדולה בעולם ולקחה את ההזמנות הרבות ביותר למטוס הנוסעים, עלתה על יריבתה של בואינג. היא מעצבת, מייצרת ומוכרת מוצרים תעופתיים אזרחיים וצבאיים ברחבי העולם ומייצרת מטוסים באיחוד האירופי ובמדינות שונות אחרות. לחברה שלוש חטיבות: מטוסים מסחריים , הגנה וחלל ומסוקים , השלישית היא הגדולה בתעשייה שלה מבחינת הכנסות ומסירת מסוקי טורבינות.
איירבוס: איירבוס SE היא תאגיד תעופה וחלל אירופאי רב לאומי. החל משנת 2019, איירבוס היא יצרנית המטוסים הגדולה בעולם ולקחה את ההזמנות הרבות ביותר למטוס הנוסעים, עלתה על יריבתה של בואינג. היא מעצבת, מייצרת ומוכרת מוצרים תעופתיים אזרחיים וצבאיים ברחבי העולם ומייצרת מטוסים באיחוד האירופי ובמדינות שונות אחרות. לחברה שלוש חטיבות: מטוסים מסחריים , הגנה וחלל ומסוקים , השלישית היא הגדולה בתעשייה שלה מבחינת הכנסות ומסירת מסוקי טורבינות.
איירבוס: איירבוס SE היא תאגיד תעופה וחלל אירופאי רב לאומי. החל משנת 2019, איירבוס היא יצרנית המטוסים הגדולה בעולם ולקחה את ההזמנות הרבות ביותר למטוס הנוסעים, עלתה על יריבתה של בואינג. היא מעצבת, מייצרת ומוכרת מוצרים תעופתיים אזרחיים וצבאיים ברחבי העולם ומייצרת מטוסים באיחוד האירופי ובמדינות שונות אחרות. לחברה שלוש חטיבות: מטוסים מסחריים , הגנה וחלל ומסוקים , השלישית היא הגדולה בתעשייה שלה מבחינת הכנסות ומסירת מסוקי טורבינות.
איירבוס A310: איירבוס A310 הוא מטוס רחב גוף; תוכנן ומיוצר על ידי איירבוס תעשיה, אז קונסורציום של יצרני תעופה וחלל אירופיים. לאיירבוס היה ביקוש למטוס קטן יותר מ- A300, גוף הרחב הטוויני הראשון. ב- 7 ביולי 1978 הושק ה- A310 בהזמנות סוויסאייר ומ לופטהנזה. ב -3 באפריל 1982, אב הטיפוס הראשון ערך את טיסת הבכורה שלו, והוא קיבל את הסמכתו ב- 11 במרץ 1983.
איירבוס ProSky: איירבוס ProSky הייתה חברת בת של איירבוס המוקדשת לשיפור ביצועי ניהול התעבורה האווירית העולמית לפני מיזוג איירבוס עם איירבוס LUCEM ו- NAVTECH כדי להקים את Navblue. מורכב ממומחי כספומט ומציע פתרונות שונים לשיפור יכולת התעבורה האווירית, היעילות והבטיחות, איירבוס ProSky עובד עם ספקי שירותי ניווט אווירי (ANSP), מפעילי מטוסים, רשויות שדה תעופה ורשויות תעופה אזרחית.
רייסר איירבוס: איירבוס רייסר הוא מסוק מורכב מהיר וניסיוני שפותח על ידי מסוקי איירבוס מה- Eurocopter X³. נחשף בתערוכת האוויר בפריז ביוני 2017, ההרכבה הסופית תחל באמצע 2020 לטיסה ראשונה בשנת 2021. צמיחה של עד 400 קמ"ש. (216 kn), היא שואפת להפחתת עלות של 25% למרחק על פני מסוק קונבנציונאלי.
איירבוס: איירבוס SE היא תאגיד תעופה וחלל אירופאי רב לאומי. החל משנת 2019, איירבוס היא יצרנית המטוסים הגדולה בעולם ולקחה את ההזמנות הרבות ביותר למטוס הנוסעים, עלתה על יריבתה של בואינג. היא מעצבת, מייצרת ומוכרת מוצרים תעופתיים אזרחיים וצבאיים ברחבי העולם ומייצרת מטוסים באיחוד האירופי ובמדינות שונות אחרות. לחברה שלוש חטיבות: מטוסים מסחריים , הגנה וחלל ומסוקים , השלישית היא הגדולה בתעשייה שלה מבחינת הכנסות ומסירת מסוקי טורבינות.
איירבוס A380: איירבוס A380 הוא מטוס רחב גוף המיוצר על ידי איירבוס. זו מטוס הנוסעים הגדול בעולם. לימודי איירבוס החלו בשנת 1988 והפרויקט הוכרז בשנת 1990 כדי לקרוא תיגר על הדומיננטיות של בואינג 747 בשוק הטיסות הארוכות. פרויקט A3XX שהוגדר אז הוצג בשנת 1994; איירבוס השיקה את תוכנית A380 בסך 9.5 מיליארד אירו (10.7 מיליארד דולר) ב- 19 בדצמבר 2000. אב הטיפוס הראשון הוצג בטולוז ב -18 בינואר 2005, עם טיסתה הראשונה ב27- באפריל 2005. קשיים בחיווט החשמלי גרמו לעיכוב של שנתיים ואת עלות הפיתוח הסתכמה בכ- 18 מיליארד אירו. היא השיגה את תעודת הסוג שלה מהסוכנות האירופית לבטיחות תעופה (EASA) וממינהל התעופה הפדרלי האמריקני (FAA) ב- 12 בדצמבר 2006.
איירבוס A380: איירבוס A380 הוא מטוס רחב גוף המיוצר על ידי איירבוס. זו מטוס הנוסעים הגדול בעולם. לימודי איירבוס החלו בשנת 1988 והפרויקט הוכרז בשנת 1990 כדי לקרוא תיגר על הדומיננטיות של בואינג 747 בשוק הטיסות הארוכות. פרויקט A3XX שהוגדר אז הוצג בשנת 1994; איירבוס השיקה את תוכנית A380 בסך 9.5 מיליארד אירו (10.7 מיליארד דולר) ב- 19 בדצמבר 2000. אב הטיפוס הראשון הוצג בטולוז ב -18 בינואר 2005, עם טיסתה הראשונה ב27- באפריל 2005. קשיים בחיווט החשמלי גרמו לעיכוב של שנתיים ואת עלות הפיתוח הסתכמה בכ- 18 מיליארד אירו. היא השיגה את תעודת הסוג שלה מהסוכנות האירופית לבטיחות תעופה (EASA) וממינהל התעופה הפדרלי האמריקני (FAA) ב- 12 בדצמבר 2006.
איירבוס: איירבוס SE היא תאגיד תעופה וחלל אירופאי רב לאומי. החל משנת 2019, איירבוס היא יצרנית המטוסים הגדולה בעולם ולקחה את ההזמנות הרבות ביותר למטוס הנוסעים, עלתה על יריבתה של בואינג. היא מעצבת, מייצרת ומוכרת מוצרים תעופתיים אזרחיים וצבאיים ברחבי העולם ומייצרת מטוסים באיחוד האירופי ובמדינות שונות אחרות. לחברה שלוש חטיבות: מטוסים מסחריים , הגנה וחלל ומסוקים , השלישית היא הגדולה בתעשייה שלה מבחינת הכנסות ומסירת מסוקי טורבינות.
איירבוס: איירבוס SE היא תאגיד תעופה וחלל אירופאי רב לאומי. החל משנת 2019, איירבוס היא יצרנית המטוסים הגדולה בעולם ולקחה את ההזמנות הרבות ביותר למטוס הנוסעים, עלתה על יריבתה של בואינג. היא מעצבת, מייצרת ומוכרת מוצרים תעופתיים אזרחיים וצבאיים ברחבי העולם ומייצרת מטוסים באיחוד האירופי ובמדינות שונות אחרות. לחברה שלוש חטיבות: מטוסים מסחריים , הגנה וחלל ומסוקים , השלישית היא הגדולה בתעשייה שלה מבחינת הכנסות ומסירת מסוקי טורבינות.
איירבוס A330: איירבוס A330 הוא מטוס רחב גוף שתוכנן ומיוצר על ידי איירבוס . איירבוס הגתה כמה נגזרות של ה- A300, המטוס הראשון שלה באמצע שנות השבעים. ואז החלה החברה בפיתוח במכונית A330 Twinjet במקביל ל- Quad40 A340 והשיקה את שני העיצובים בהזמנות הראשונות שלהם ביוני 1987. A330-300, הגרסה הראשונה, נסעה בטיסת הבכורה שלה בנובמבר 1992 ונכנסה לשירות עם חברת Air Inter ב ינואר 1994. גרסת ה- A330-200 קצרה מעט יותר ב -1998.
איירבוס A330: איירבוס A330 הוא מטוס רחב גוף שתוכנן ומיוצר על ידי איירבוס . איירבוס הגתה כמה נגזרות של ה- A300, המטוס הראשון שלה באמצע שנות השבעים. ואז החלה החברה בפיתוח במכונית A330 Twinjet במקביל ל- Quad40 A340 והשיקה את שני העיצובים בהזמנות הראשונות שלהם ביוני 1987. A330-300, הגרסה הראשונה, נסעה בטיסת הבכורה שלה בנובמבר 1992 ונכנסה לשירות עם חברת Air Inter ב ינואר 1994. גרסת ה- A330-200 קצרה מעט יותר ב -1998.
איירבוס: איירבוס SE היא תאגיד תעופה וחלל אירופאי רב לאומי. החל משנת 2019, איירבוס היא יצרנית המטוסים הגדולה בעולם ולקחה את ההזמנות הרבות ביותר למטוס הנוסעים, עלתה על יריבתה של בואינג. היא מעצבת, מייצרת ומוכרת מוצרים תעופתיים אזרחיים וצבאיים ברחבי העולם ומייצרת מטוסים באיחוד האירופי ובמדינות שונות אחרות. לחברה שלוש חטיבות: מטוסים מסחריים , הגנה וחלל ומסוקים , השלישית היא הגדולה בתעשייה שלה מבחינת הכנסות ומסירת מסוקי טורבינות.
קבוצת Ariane: ArianeGroup , לשעבר משגרי איירבוס ספרן , היא מיזם משותף של חברת התעופה האווירית האירופית איירבוס והקבוצה הצרפתית ספרן שהוקמה בשנת 2015. היא מורכבת משלושה עסקים מרכזיים: חלל, ביטחון וביטחון במטרה לפתח ולהפיק אחר כך את אריאנה 6.
מטוס חלל להגנה וחלל של איירבוס: מטוס החלל של ההגנה והחלל של איירבוס , המכונה גם EADS Astrium TBN על פי כמה מקורות, הוא מושג חלל תת-מסלולי להובלת תיירים בחלל, שהוצע על ידי EADS Astrium, חברת הבת לחלל של הקונסורציום האירופי EADS. דגם בגודל מלא הוצג רשמית בפריס, צרפת, ב- 13 ביוני 2007, וכעת הוא מוצג באולם הקונקורד של מוזיאון דה אייר דה ל'אספייס. הפרויקט הוא הכניסה הראשונה לתיירות חלל של קבלן תעופה וחלל גדול.
איירבוס THOR: איירבוס THOR הוא כלי טיס בלתי מאויש (מל"ט) של חברת איירבוס המיוצר בחלקו בתהליך של הדפסת תלת מימד. ייתכן שזהו המטוס השני בעולם המודפס בתלת מימד, שטס ארבע שנים אחרי הראשון בעולם בשנת 2011, סולסה. מוצג לראשונה בתערוכת האוויר בברלין 2016, למעט חלקי המנוע החשמלי, הדגם דמוי המזל"ט מיוצר כולו על ידי הדפסה תלת ממדית מפוליאמיד. למרות שעדיין בשלב בטא, מטוסים כמו THOR נועדו להפוך את הטיסות לחסכוניות ובטוחות יותר.
איירבוס THOR: איירבוס THOR הוא כלי טיס בלתי מאויש (מל"ט) של חברת איירבוס המיוצר בחלקו בתהליך של הדפסת תלת מימד. ייתכן שזהו המטוס השני בעולם המודפס בתלת מימד, שטס ארבע שנים אחרי הראשון בעולם בשנת 2011, סולסה. מוצג לראשונה בתערוכת האוויר בברלין 2016, למעט חלקי המנוע החשמלי, הדגם דמוי המזל"ט מיוצר כולו על ידי הדפסה תלת ממדית מפוליאמיד. למרות שעדיין בשלב בטא, מטוסים כמו THOR נועדו להפוך את הטיסות לחסכוניות ובטוחות יותר.
נמל התעופה טולוז – בלגנאק: נמל התעופה טולוז – בלאנאק הוא שדה תעופה בינלאומי הממוקם 3.6 קילומטרים ימיים מערבית צפונית מערבית לטולוז, בחלקו בבלנאק, שתיהן קומונות מחלקת הוט-גארון באזור אוקסיטן בצרפת. בשנת 2017 שירת שדה התעופה 9,264,611 נוסעים. החל מאפריל 2017, נמל התעופה מציג טיסות ל 74 יעדים בעיקר באירופה ובצפון אפריקה עם כמה קישורים עונתיים ארוכים נוספים.
מרכז ההדרכה של איירבוס אירופה: מרכז ההדרכה של איירבוס אירופה הוא אחד משמונת המרכזים של חברת התעופה והחלל האירופית איירבוס המוקדשים להכשרת טייסים ומהנדסים של חברות התעופה. המרכז שוכן בבלגנאק, קרוב לטולוז (צרפת), ומאושר על ידי רשות התעופה האזרחית להעביר קורסים באיירבוס A300, A310, משפחת A320, A330, A340, A350XWB ו- A380.
איירבוס: איירבוס SE היא תאגיד תעופה וחלל אירופאי רב לאומי. החל משנת 2019, איירבוס היא יצרנית המטוסים הגדולה בעולם ולקחה את ההזמנות הרבות ביותר למטוס הנוסעים, עלתה על יריבתה של בואינג. היא מעצבת, מייצרת ומוכרת מוצרים תעופתיים אזרחיים וצבאיים ברחבי העולם ומייצרת מטוסים באיחוד האירופי ובמדינות שונות אחרות. לחברה שלוש חטיבות: מטוסים מסחריים , הגנה וחלל ומסוקים , השלישית היא הגדולה בתעשייה שלה מבחינת הכנסות ומסירת מסוקי טורבינות.
איירבוס A380: איירבוס A380 הוא מטוס רחב גוף המיוצר על ידי איירבוס. זו מטוס הנוסעים הגדול בעולם. לימודי איירבוס החלו בשנת 1988 והפרויקט הוכרז בשנת 1990 כדי לקרוא תיגר על הדומיננטיות של בואינג 747 בשוק הטיסות הארוכות. פרויקט A3XX שהוגדר אז הוצג בשנת 1994; איירבוס השיקה את תוכנית A380 בסך 9.5 מיליארד אירו (10.7 מיליארד דולר) ב- 19 בדצמבר 2000. אב הטיפוס הראשון הוצג בטולוז ב -18 בינואר 2005, עם טיסתה הראשונה ב27- באפריל 2005. קשיים בחיווט החשמלי גרמו לעיכוב של שנתיים ואת עלות הפיתוח הסתכמה בכ- 18 מיליארד אירו. היא השיגה את תעודת הסוג שלה מהסוכנות האירופית לבטיחות תעופה (EASA) וממינהל התעופה הפדרלי האמריקני (FAA) ב- 12 בדצמבר 2006.
איירבוס בריטניה: איירבוס בריטניה היא חברה בת בבעלות מלאה של איירבוס המייצרת כנפיים למטוסי איירבוס. כאשר איירבוס התאגדה כחברת מניות משותפת בשנת 2001, BAE Systems העבירה את מתקני האיירבוס בבריטניה בתמורה לנתח של 20% מהחברה החדשה. מתקנים אלה הפכו לאיירבוס בריטניה. לחברה שני אתרים עיקריים האחראים על תכנון וייצור כנפי ההיי-טק לכל דגמי איירבוס, כמו גם על תכנון אספקה ​​כולל של מערכת הדלק. עבור מרבית דגמי איירבוס, החברה אחראית על תכנון כולל ואספקת ציוד נחיתה. החברה מעסיקה כ -13,000 עובדים בשני אתרים: פילטון, שם מתקיימת פעילות ההנדסה והעיצוב יחד עם ייצור כלשהו, ​​וברוטון, שם מתקיימת ייצור מרכיבי כנפיים גדולים וכל הרכבת כנפיים.
איירבוס בריטניה FC בריטניה: מועדון הכדורגל איירבוס בריטניה, ברוטון, הוא קבוצת כדורגל שבסיסה בברוטון, פלינשייר, ויילס. מקורם היה כצוות העובדים של מפעל האווירבוס האווירי בבריטניה, בו מייצרים כנפי מטוס האיירבוס, ולכן הם מכונים "הכנפיים" או "הפלמייקרס" . כרגע הם משחקים בצפון קימרו.
איירבוס בריטניה FC בריטניה: מועדון הכדורגל איירבוס בריטניה, ברוטון, הוא קבוצת כדורגל שבסיסה בברוטון, פלינשייר, ויילס. מקורם היה כצוות העובדים של מפעל האווירבוס האווירי בבריטניה, בו מייצרים כנפי מטוס האיירבוס, ולכן הם מכונים "הכנפיים" או "הפלמייקרס" . כרגע הם משחקים בצפון קימרו.
איירבוס בריטניה FC בריטניה: מועדון הכדורגל איירבוס בריטניה, ברוטון, הוא קבוצת כדורגל שבסיסה בברוטון, פלינשייר, ויילס. מקורם היה כצוות העובדים של מפעל האווירבוס האווירי בבריטניה, בו מייצרים כנפי מטוס האיירבוס, ולכן הם מכונים "הכנפיים" או "הפלמייקרס" . כרגע הם משחקים בצפון קימרו.
איירבוס בריטניה FC בריטניה: מועדון הכדורגל איירבוס בריטניה, ברוטון, הוא קבוצת כדורגל שבסיסה בברוטון, פלינשייר, ויילס. מקורם היה כצוות העובדים של מפעל האווירבוס האווירי בבריטניה, בו מייצרים כנפי מטוס האיירבוס, ולכן הם מכונים "הכנפיים" או "הפלמייקרס" . כרגע הם משחקים בצפון קימרו.
איירבוס בריטניה FC בריטניה: מועדון הכדורגל איירבוס בריטניה, ברוטון, הוא קבוצת כדורגל שבסיסה בברוטון, פלינשייר, ויילס. מקורם היה כצוות העובדים של מפעל האווירבוס האווירי בבריטניה, בו מייצרים כנפי מטוס האיירבוס, ולכן הם מכונים "הכנפיים" או "הפלמייקרס" . כרגע הם משחקים בצפון קימרו.
איירבוס בריטניה FC בריטניה: מועדון הכדורגל איירבוס בריטניה, ברוטון, הוא קבוצת כדורגל שבסיסה בברוטון, פלינשייר, ויילס. מקורם היה כצוות העובדים של מפעל האווירבוס האווירי בבריטניה, בו מייצרים כנפי מטוס האיירבוס, ולכן הם מכונים "הכנפיים" או "הפלמייקרס" . כרגע הם משחקים בצפון קימרו.
איירבוס בריטניה FC בריטניה: מועדון הכדורגל איירבוס בריטניה, ברוטון, הוא קבוצת כדורגל שבסיסה בברוטון, פלינשייר, ויילס. מקורם היה כצוות העובדים של מפעל האווירבוס האווירי בבריטניה, בו מייצרים כנפי מטוס האיירבוס, ולכן הם מכונים "הכנפיים" או "הפלמייקרס" . כרגע הם משחקים בצפון קימרו.
איירבוס A330 MRTT: הובלת מכליות רב-תכליות איירבוס A330 ( MRTT ) היא מטוס מכלית תדלוק אווירי המבוסס על איירבוס A330 האזרחי.
איירבוס A350 XWB: איירבוס A350 XWB הוא מטוס מטוס סילון רחב טווח שפותח על ידי איירבוס. העיצוב הראשון של A350 שהוצע על ידי איירבוס בשנת 2004, בתגובה למטוס החלומות של בואינג 787, היה פיתוח של A330 עם כנפיים מרוכבות וחדשה. מאחר שהתמיכה בשוק לא הייתה מספקת, בשנת 2006, איירבוס עברה לתכנון "XWB" נקי, מונע על ידי מנועי טורבו של רולס רויס ​​טרנט XWB. אב הטיפוס טס לראשונה ב- 14 ביוני 2013 מטולוז בצרפת. הסמכת סוג של הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה (EASA) הושגה בספטמבר 2014, ואחריה הסמכה מטעם מינהל התעופה הפדרלי (FAA) כעבור חודשיים.
איירבוס זפיר: איירבוס זפיר היא סדרה של מל"טים קלים המונעים על ידי שמש.
משפחת איירבוס A320: משפחת איירבוס A320 היא כלי טיס מטוסים צרים שתוכננו והופקו על ידי איירבוס. ה- A320 הושק במרץ 1984, טס לראשונה ב -22 בפברואר 1987, והוצג באפריל 1988 על ידי אייר פראנס. אחריו הצטרפה המשפחה הראשונה. A321 ארוכה יותר, A319 קצרה יותר ו- A318 קצרה עוד יותר. הרכבה הסופית מתקיימת בטולוז בצרפת; המבורג בגרמניה; טיאנג'ין בסין מאז 2009; ובמובייל, אלבמה בארצות הברית מאז אפריל 2016.
משפחת איירבוס A320: משפחת איירבוס A320 היא כלי טיס מטוסים צרים שתוכננו והופקו על ידי איירבוס. ה- A320 הושק במרץ 1984, טס לראשונה ב -22 בפברואר 1987, והוצג באפריל 1988 על ידי אייר פראנס. אחריו הצטרפה המשפחה הראשונה. A321 ארוכה יותר, A319 קצרה יותר ו- A318 קצרה עוד יותר. הרכבה הסופית מתקיימת בטולוז בצרפת; המבורג בגרמניה; טיאנג'ין בסין מאז 2009; ובמובייל, אלבמה בארצות הברית מאז אפריל 2016.
איירבוס A330: איירבוס A330 הוא מטוס רחב גוף שתוכנן ומיוצר על ידי איירבוס . איירבוס הגתה כמה נגזרות של ה- A300, המטוס הראשון שלה באמצע שנות השבעים. ואז החלה החברה בפיתוח במכונית A330 Twinjet במקביל ל- Quad40 A340 והשיקה את שני העיצובים בהזמנות הראשונות שלהם ביוני 1987. A330-300, הגרסה הראשונה, נסעה בטיסת הבכורה שלה בנובמבר 1992 ונכנסה לשירות עם חברת Air Inter ב ינואר 1994. גרסת ה- A330-200 קצרה מעט יותר ב -1998.
איירבוס A340: איירבוס A340 הוא מטוס נוסעים מטווח נוסעים רחב טווח ארוך, שפותח והופק על ידי חברת התעופה האווירית האירופית איירבוס. באמצע שנות השבעים הגישה איירבוס מספר נגזרות של ה- A300, מטוס הנוסעים הראשון שלה, ופיתחה את ה- A340 quadjet. במקביל לטווינט ג'ט מסוג A330. ביוני 1987 איירבוס השיקה את שני העיצובים עם הזמנותיהם הראשונות וה- A340-300 נסעה בטיסת הבכורה שלה ב- 25 באוקטובר 1991. היא הוסמכה יחד עם ה- A340-200 ב- 22 בדצמבר 1992 ושתי הגרסאות נכנסו לשירות במרץ 1993 עם לקוחות ההשקה. לופטהנזה ואייר פראנס. ה- A340-500 / 600 הגדולה יותר הושקה ב- 8 בדצמבר 1997, ה- A340-600 טס לראשונה ב- 23 באפריל 2001 ונכנס לשירות ב- 1 באוגוסט 2002.
איירבוס A350 XWB: איירבוס A350 XWB הוא מטוס מטוס סילון רחב טווח שפותח על ידי איירבוס. העיצוב הראשון של A350 שהוצע על ידי איירבוס בשנת 2004, בתגובה למטוס החלומות של בואינג 787, היה פיתוח של A330 עם כנפיים מרוכבות וחדשה. מאחר שהתמיכה בשוק לא הייתה מספקת, בשנת 2006, איירבוס עברה לתכנון "XWB" נקי, מונע על ידי מנועי טורבו של רולס רויס ​​טרנט XWB. אב הטיפוס טס לראשונה ב- 14 ביוני 2013 מטולוז בצרפת. הסמכת סוג של הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה (EASA) הושגה בספטמבר 2014, ואחריה הסמכה מטעם מינהל התעופה הפדרלי (FAA) כעבור חודשיים.
איירבוס A380: איירבוס A380 הוא מטוס רחב גוף המיוצר על ידי איירבוס. זו מטוס הנוסעים הגדול בעולם. לימודי איירבוס החלו בשנת 1988 והפרויקט הוכרז בשנת 1990 כדי לקרוא תיגר על הדומיננטיות של בואינג 747 בשוק הטיסות הארוכות. פרויקט A3XX שהוגדר אז הוצג בשנת 1994; איירבוס השיקה את תוכנית A380 בסך 9.5 מיליארד אירו (10.7 מיליארד דולר) ב- 19 בדצמבר 2000. אב הטיפוס הראשון הוצג בטולוז ב -18 בינואר 2005, עם טיסתה הראשונה ב27- באפריל 2005. קשיים בחיווט החשמלי גרמו לעיכוב של שנתיים ואת עלות הפיתוח הסתכמה בכ- 18 מיליארד אירו. היא השיגה את תעודת הסוג שלה מהסוכנות האירופית לבטיחות תעופה (EASA) וממינהל התעופה הפדרלי האמריקני (FAA) ב- 12 בדצמבר 2006.
פרשת איירבוס: פרשת איירבוס מתייחסת לטענות לוועדות חשאיות ששולמו לחברי ממשלת קנדה בתקופת כהונתו של ראש הממשלה בריאן מולרוני (1984–93), בתמורה לרכישת תאגיד הכתר דאז אייר קנדה של מספר רב של מטוסי איירבוס. יו"ר איירבוס בזמן תחרות החוזים היה פרנץ יוזף שטראוס (1915–1988), פוליטיקאי גרמני בכיר בבוואריה.
תחרות בין איירבוס לבואינג: התחרות בין איירבוס לבואינג מאופיינת כדואופול בשוק מטוסי הנוסעים הגדולים מאז שנות ה -90. זה נבע מסדרת מיזוגים בתעשייה האווירית העולמית, כאשר איירבוס החלה כקונסורציום אירופי ואילו בואינג האמריקאית קלטה את יריבתה לשעבר, מקדונל דאגלס, בשנת 1997. יצרנים אחרים, כמו לוקהיד מרטין וקונבר בארצות הברית. , ו- British Aerospace ו- Fokker באירופה, כבר לא היו מסוגלים להתחרות ופרשו למעשה משוק זה.
מטוסי חברות איירבוס: איירבוס ג'טס תאגידית , יחידה עסקית של איירבוס SAS וחלק מאיירבוס, משווקת ומשלימה גרסאות מטוסים עסקיות ממגוון המטוסים של ההורה. הסוגים כוללים את ה- A318 Elite ליוקרת האיירבוס A380 היוקרתית הכפולה / משולשת. לאחר כניסת חברת התעופה בואינג ביזנס ג'ט מבוססת 737, איירבוס הצטרפה לשוק המטוסים העסקיים עם מטוס התאגיד A319 בשנת 1997. למרות שהמונח מטוס איירבוס תאגידי שימש בתחילה רק עבור ה- A319CJ, כיום הוא משמש לעתים קרובות לכל הדגמים, כולל רחבות VIP. נכון ליוני 2019 פועלות 213 מטוסים עסקיים ופרטיים; הוזמנו 222 מטוסים, בהם 128 מטוסי משפחה מסוג A320.
איירבוס ProSky: איירבוס ProSky הייתה חברת בת של איירבוס המוקדשת לשיפור ביצועי ניהול התעבורה האווירית העולמית לפני מיזוג איירבוס עם איירבוס LUCEM ו- NAVTECH כדי להקים את Navblue. מורכב ממומחי כספומט ומציע פתרונות שונים לשיפור יכולת התעבורה האווירית, היעילות והבטיחות, איירבוס ProSky עובד עם ספקי שירותי ניווט אווירי (ANSP), מפעילי מטוסים, רשויות שדה תעופה ורשויות תעופה אזרחית.
פרשת איירבוס: פרשת איירבוס מתייחסת לטענות לוועדות חשאיות ששולמו לחברי ממשלת קנדה בתקופת כהונתו של ראש הממשלה בריאן מולרוני (1984–93), בתמורה לרכישת תאגיד הכתר דאז אייר קנדה של מספר רב של מטוסי איירבוס. יו"ר איירבוס בזמן תחרות החוזים היה פרנץ יוזף שטראוס (1915–1988), פוליטיקאי גרמני בכיר בבוואריה.
תחרות בין איירבוס לבואינג: התחרות בין איירבוס לבואינג מאופיינת כדואופול בשוק מטוסי הנוסעים הגדולים מאז שנות ה -90. זה נבע מסדרת מיזוגים בתעשייה האווירית העולמית, כאשר איירבוס החלה כקונסורציום אירופי ואילו בואינג האמריקאית קלטה את יריבתה לשעבר, מקדונל דאגלס, בשנת 1997. יצרנים אחרים, כמו לוקהיד מרטין וקונבר בארצות הברית. , ו- British Aerospace ו- Fokker באירופה, כבר לא היו מסוגלים להתחרות ופרשו למעשה משוק זה.
תחרות בין איירבוס לבואינג: התחרות בין איירבוס לבואינג מאופיינת כדואופול בשוק מטוסי הנוסעים הגדולים מאז שנות ה -90. זה נבע מסדרת מיזוגים בתעשייה האווירית העולמית, כאשר איירבוס החלה כקונסורציום אירופי ואילו בואינג האמריקאית קלטה את יריבתה לשעבר, מקדונל דאגלס, בשנת 1997. יצרנים אחרים, כמו לוקהיד מרטין וקונבר בארצות הברית. , ו- British Aerospace ו- Fokker באירופה, כבר לא היו מסוגלים להתחרות ופרשו למעשה משוק זה.
תחרות בין איירבוס לבואינג: התחרות בין איירבוס לבואינג מאופיינת כדואופול בשוק מטוסי הנוסעים הגדולים מאז שנות ה -90. זה נבע מסדרת מיזוגים בתעשייה האווירית העולמית, כאשר איירבוס החלה כקונסורציום אירופי ואילו בואינג האמריקאית קלטה את יריבתה לשעבר, מקדונל דאגלס, בשנת 1997. יצרנים אחרים, כמו לוקהיד מרטין וקונבר בארצות הברית. , ו- British Aerospace ו- Fokker באירופה, כבר לא היו מסוגלים להתחרות ופרשו למעשה משוק זה.
אוויר בוסאן: אייר בוסאן ושות 'בע"מ , הפועלת כחברת אייר בוסאן הינה חברת תעופה זולה הממוקמת בבוסנג'ין-גו, בוסאן, דרום קוריאה. זו חברת בת של חברת התעופה אסיאנה. חברת התעופה החלה את פעילותה בשנת 2007 כחברת התעופה הבינלאומית בוסאן ; היא השיקה שירות באוקטובר 2008.
איירבוס A330: איירבוס A330 הוא מטוס רחב גוף שתוכנן ומיוצר על ידי איירבוס . איירבוס הגתה כמה נגזרות של ה- A300, המטוס הראשון שלה באמצע שנות השבעים. ואז החלה החברה בפיתוח במכונית A330 Twinjet במקביל ל- Quad40 A340 והשיקה את שני העיצובים בהזמנות הראשונות שלהם ביוני 1987. A330-300, הגרסה הראשונה, נסעה בטיסת הבכורה שלה בנובמבר 1992 ונכנסה לשירות עם חברת Air Inter ב ינואר 1994. גרסת ה- A330-200 קצרה מעט יותר ב -1998.
איירבוס A330: איירבוס A330 הוא מטוס רחב גוף שתוכנן ומיוצר על ידי איירבוס . איירבוס הגתה כמה נגזרות של ה- A300, המטוס הראשון שלה באמצע שנות השבעים. ואז החלה החברה בפיתוח במכונית A330 Twinjet במקביל ל- Quad40 A340 והשיקה את שני העיצובים בהזמנות הראשונות שלהם ביוני 1987. A330-300, הגרסה הראשונה, נסעה בטיסת הבכורה שלה בנובמבר 1992 ונכנסה לשירות עם חברת Air Inter ב ינואר 1994. גרסת ה- A330-200 קצרה מעט יותר ב -1998.
תחרות בין איירבוס לבואינג: התחרות בין איירבוס לבואינג מאופיינת כדואופול בשוק מטוסי הנוסעים הגדולים מאז שנות ה -90. זה נבע מסדרת מיזוגים בתעשייה האווירית העולמית, כאשר איירבוס החלה כקונסורציום אירופי ואילו בואינג האמריקאית קלטה את יריבתה לשעבר, מקדונל דאגלס, בשנת 1997. יצרנים אחרים, כמו לוקהיד מרטין וקונבר בארצות הברית. , ו- British Aerospace ו- Fokker באירופה, כבר לא היו מסוגלים להתחרות ופרשו למעשה משוק זה.
כְּלִי טַיִס: כלי טיס הוא כלי רכב המסוגל לטוס על ידי השגת תמיכה מהאוויר. הוא מתמודד עם כוח הכבידה באמצעות הרמה סטטית או באמצעות הרמה דינמית של רפפה, או במקרים ספורים את הדחיפה כלפי מטה ממנועי הסילון. דוגמאות נפוצות למטוסים כוללות מטוסים, מסוקים, ספינות אוויר, רחפנים, פרמוטורים וכדורים פורחים.
אייר קליפורניה: אייר קליפורניה , שלימים נקראה AirCal , הייתה חברת תעופה אמריקאית, שהוקמה על ידי ויליאם אי מאיירס וביל פררה, שותפות של אנשי עסקים במחוז אורנג '. זה התחיל כחברת תעופה אינטנסיבית שפועלת אך ורק בתוך קליפורניה.
איירקלין: Société Aircalin , המכונה גם אייר קלדוני אינטרנשיונל , היא חברת התעופה הבינלאומית של הקולקטיב הצרפתי של קלדוניה החדשה, עם המטה שלה בנומאה. היא מפעילה שירותים סדירים מהבסיס הראשי שלה בשדה התעופה הבינלאומי לה טונטוטה ליעדים ברחבי אוקיאניה ואסיה, כולל יפן, ובנוסף מפעילה שירותים מקומיים בוואליס ובפוטונה. חברת התעופה נמצאת בבעלות 99% על ידי ממשלת קלדוניה החדשה, כאשר 1% הנותרים מוחזקים על ידי בעלי מיעוטים, כולל עובדי חברת התעופה.
איירקלין: Société Aircalin , המכונה גם אייר קלדוני אינטרנשיונל , היא חברת התעופה הבינלאומית של הקולקטיב הצרפתי של קלדוניה החדשה, עם המטה שלה בנומאה. היא מפעילה שירותים סדירים מהבסיס הראשי שלה בשדה התעופה הבינלאומי לה טונטוטה ליעדים ברחבי אוקיאניה ואסיה, כולל יפן, ובנוסף מפעילה שירותים מקומיים בוואליס ובפוטונה. חברת התעופה נמצאת בבעלות 99% על ידי ממשלת קלדוניה החדשה, כאשר 1% הנותרים מוחזקים על ידי בעלי מיעוטים, כולל עובדי חברת התעופה.
איירקלין: Société Aircalin , המכונה גם אייר קלדוני אינטרנשיונל , היא חברת התעופה הבינלאומית של הקולקטיב הצרפתי של קלדוניה החדשה, עם המטה שלה בנומאה. היא מפעילה שירותים סדירים מהבסיס הראשי שלה בשדה התעופה הבינלאומי לה טונטוטה ליעדים ברחבי אוקיאניה ואסיה, כולל יפן, ובנוסף מפעילה שירותים מקומיים בוואליס ובפוטונה. חברת התעופה נמצאת בבעלות 99% על ידי ממשלת קלדוניה החדשה, כאשר 1% הנותרים מוחזקים על ידי בעלי מיעוטים, כולל עובדי חברת התעופה.
איירקלין: Société Aircalin , המכונה גם אייר קלדוני אינטרנשיונל , היא חברת התעופה הבינלאומית של הקולקטיב הצרפתי של קלדוניה החדשה, עם המטה שלה בנומאה. היא מפעילה שירותים סדירים מהבסיס הראשי שלה בשדה התעופה הבינלאומי לה טונטוטה ליעדים ברחבי אוקיאניה ואסיה, כולל יפן, ובנוסף מפעילה שירותים מקומיים בוואליס ובפוטונה. חברת התעופה נמצאת בבעלות 99% על ידי ממשלת קלדוניה החדשה, כאשר 1% הנותרים מוחזקים על ידי בעלי מיעוטים, כולל עובדי חברת התעופה.
איירקלין: Société Aircalin , המכונה גם אייר קלדוני אינטרנשיונל , היא חברת התעופה הבינלאומית של הקולקטיב הצרפתי של קלדוניה החדשה, עם המטה שלה בנומאה. היא מפעילה שירותים סדירים מהבסיס הראשי שלה בשדה התעופה הבינלאומי לה טונטוטה ליעדים ברחבי אוקיאניה ואסיה, כולל יפן, ובנוסף מפעילה שירותים מקומיים בוואליס ובפוטונה. חברת התעופה נמצאת בבעלות 99% על ידי ממשלת קלדוניה החדשה, כאשר 1% הנותרים מוחזקים על ידי בעלי מיעוטים, כולל עובדי חברת התעופה.
מצלמת אוויר לוקווד: חברת לוקווד איירקאם היא מטוס תצורה דחף מנועי כפול בעל כנף גבוהה עם ציוד נחיתה קונבנציונאלי, המבוסס על מנוע בודד לוקווד דריפטר ונמכר בצורת ערכה על ידי לוקווד מטוסים. מטוס תא הטייס הפתוח יושב שניים זה בזה. נכון לשנת 2019, 250 מצלמות אוויר הועמדו ברישיון וטסו. בשנת 2019, ערכה שלמה עם מנועי 912ULS של Rotax, פחות מכשירים, צבע, משלוח וארגזים תומחרה ב -128,990 דולר ארה"ב.
אייר קנדה: אייר קנדה היא חברת הדגל וחברת התעופה הגדולה ביותר בקנדה לפי גודל הצי והנוסעים שנשאו. מטה זה נמצא ברובע סן לורן במונטריאול, קוויבק, קנדה. חברת התעופה, שנוסדה בשנת 1937, מספקת הובלה אווירית מתוזמנת ושכירה לנוסעים ומטענים ל -207 יעדים ברחבי העולם. הוא חבר מייסד בברית הכוכבים. המרכזים הגדולים ביותר של אייר קנדה נמצאים בשדה התעופה הבינלאומי טורונטו פירסון (YYZ), בשדה התעופה הבינלאומי מונטריאול-טרודו (YUL) ובשדה התעופה הבינלאומי בוונקובר (YVR). השירות האזורי של חברת התעופה הוא Air Canada Express.
אייר קנדה: אייר קנדה היא חברת הדגל וחברת התעופה הגדולה ביותר בקנדה לפי גודל הצי והנוסעים שנשאו. מטה זה נמצא ברובע סן לורן במונטריאול, קוויבק, קנדה. חברת התעופה, שנוסדה בשנת 1937, מספקת הובלה אווירית מתוזמנת ושכירה לנוסעים ומטענים ל -207 יעדים ברחבי העולם. הוא חבר מייסד בברית הכוכבים. המרכזים הגדולים ביותר של אייר קנדה נמצאים בשדה התעופה הבינלאומי טורונטו פירסון (YYZ), בשדה התעופה הבינלאומי מונטריאול-טרודו (YUL) ובשדה התעופה הבינלאומי בוונקובר (YVR). השירות האזורי של חברת התעופה הוא Air Canada Express.
אייר קנדה: אייר קנדה היא חברת הדגל וחברת התעופה הגדולה ביותר בקנדה לפי גודל הצי והנוסעים שנשאו. מטה זה נמצא ברובע סן לורן במונטריאול, קוויבק, קנדה. חברת התעופה, שנוסדה בשנת 1937, מספקת הובלה אווירית מתוזמנת ושכירה לנוסעים ומטענים ל -207 יעדים ברחבי העולם. הוא חבר מייסד בברית הכוכבים. המרכזים הגדולים ביותר של אייר קנדה נמצאים בשדה התעופה הבינלאומי טורונטו פירסון (YYZ), בשדה התעופה הבינלאומי מונטריאול-טרודו (YUL) ובשדה התעופה הבינלאומי בוונקובר (YVR). השירות האזורי של חברת התעופה הוא Air Canada Express.
אייר קנדה: אייר קנדה היא חברת הדגל וחברת התעופה הגדולה ביותר בקנדה לפי גודל הצי והנוסעים שנשאו. מטה זה נמצא ברובע סן לורן במונטריאול, קוויבק, קנדה. חברת התעופה, שנוסדה בשנת 1937, מספקת הובלה אווירית מתוזמנת ושכירה לנוסעים ומטענים ל -207 יעדים ברחבי העולם. הוא חבר מייסד בברית הכוכבים. המרכזים הגדולים ביותר של אייר קנדה נמצאים בשדה התעופה הבינלאומי טורונטו פירסון (YYZ), בשדה התעופה הבינלאומי מונטריאול-טרודו (YUL) ובשדה התעופה הבינלאומי בוונקובר (YVR). השירות האזורי של חברת התעופה הוא Air Canada Express.
רכב טיסה: מכונית טיסה עשויה להתייחס ל: מכונית אוויר דחוס מכונית מעופפת (מטוסים)
אייר קראייבס: Air Caraïbes היא חברת תעופה צרפתית שממוקמת באיי הודו המערבית הצרפתית, עם מטה בלס אבייס בגוואדלופ. בסיס הפעילות העיקרי של חברת התעופה הוא בשדה התעופה הבינלאומי פוינט-א-פיטר בגוואדלופ, עם בסיס נוסף בשדה התעופה הבינלאומי מרטיניק איימה סזייר, ליד פורט-דה-פראנס במרטיניק. היא מפעילה שירותי סדירות ושכר במערב הודו המערבית, כמו גם טיסות טרנס-אטלנטיות שמבוססות בשדה התעופה פריז אורלי במטרופולין צרפת.
כרטיס אשראי: Aircard, כרטיס האוויר או Aircard עשוי להתייחס: כרטיס AirH "petit , סדרת כרטיסי CompactFlash אלחוטיים המותאמים ל- PHS / PIAFS של DDI-Pocket סיירה Wireless AirCard, סדרת כרטיסי ExpressCard סלולריים אלחוטיים של חברת Sierra Wireless Netgear AirCard, משפחת מוצרי רשת אלחוטית של חברת Netgear כרטיס אוויר PQI, כרטיס SD המותאם ל- Wi-Fi המיוצר על ידי PQI, בדומה לכרטיסי Eye-Fi וכו '. מודם פס רחב נייד, סוג של מודמים לפס רחב נייד
כרטיס אשראי: Aircard, כרטיס האוויר או Aircard עשוי להתייחס: כרטיס AirH "petit , סדרת כרטיסי CompactFlash אלחוטיים המותאמים ל- PHS / PIAFS של DDI-Pocket סיירה Wireless AirCard, סדרת כרטיסי ExpressCard סלולריים אלחוטיים של חברת Sierra Wireless Netgear AirCard, משפחת מוצרי רשת אלחוטית של חברת Netgear כרטיס אוויר PQI, כרטיס SD המותאם ל- Wi-Fi המיוצר על ידי PQI, בדומה לכרטיסי Eye-Fi וכו '. מודם פס רחב נייד, סוג של מודמים לפס רחב נייד
AirCare: השם AirCare יכול להתייחס ל: AirCare, תוכנית בקרת פליטות בקולומביה הבריטית, קנדה AirCare, מערכת אמבולנס אווירית בארצות הברית AirCare.rentals, פלטפורמה להשכרה לבעלי בתים ומנהלי נכסים
מטען אוויר בע"מ: Aircargo Communities Inc , הידועה גם בשם Air Cargo Inc , היא רשת של סוכני הובלות אוויריות וחברות הובלות המספקות שירותים לחברות תעופה ומשלחים בצפון אמריקה. רשת זו הוקמה בשנת 1941 במהלך מלחמת העולם השנייה על ידי חברות מובילות אמריקאיות, כולל United, American, TWA, and Eastern כדי להתאים לצרכי התחבורה הקרקעית שלהם.
טירה: חברת Aircastle Limited הינה חברת ליסינג מטוסים הרוכשת, מחכירה ומוכרת מטוסי סילון מסחריים לחברות תעופה ברחבי העולם. יש לה מטה בסטמפורד, קונטיקט, עם משרדים בדבלין ובסינגפור. Aircastle התאגד ב- 29 באוקטובר 2004.
טירה: חברת Aircastle Limited הינה חברת ליסינג מטוסים הרוכשת, מחכירה ומוכרת מטוסי סילון מסחריים לחברות תעופה ברחבי העולם. יש לה מטה בסטמפורד, קונטיקט, עם משרדים בדבלין ובסינגפור. Aircastle התאגד ב- 29 באוקטובר 2004.
Aircel: איירסל בע"מ הייתה מפעילת רשת סלולרית הודית שבסיסה במומבאי שהציעה שירותי נתונים קוליים ו- 2G ו- 3G. מקסיס תקשורת החזיקה בשיעור של 74% וסינדיה ניירות ערך והשקעות החזיקה ב -26% הנותרים. איירסל הוקמה על ידי צ'ינקנן סיבאסאנקרן והחלה לפעול בטמיל נאדו בשנת 1999. היא הייתה פעם מובילה בשוק בטמיל נאדו והייתה נוכחת לא מעט בחוגי הטלקום של אודישה, אסאם וצפון מזרח. שירותי 2G ו- 3G כולל קול הושבתו בכל המעגלים בגלל כישלון במיזוג עם Reliance Communications.
Aircel: איירסל בע"מ הייתה מפעילת רשת סלולרית הודית שבסיסה במומבאי שהציעה שירותי נתונים קוליים ו- 2G ו- 3G. מקסיס תקשורת החזיקה בשיעור של 74% וסינדיה ניירות ערך והשקעות החזיקה ב -26% הנותרים. איירסל הוקמה על ידי צ'ינקנן סיבאסאנקרן והחלה לפעול בטמיל נאדו בשנת 1999. היא הייתה פעם מובילה בשוק בטמיל נאדו והייתה נוכחת לא מעט בחוגי הטלקום של אודישה, אסאם וצפון מזרח. שירותי 2G ו- 3G כולל קול הושבתו בכל המעגלים בגלל כישלון במיזוג עם Reliance Communications.
מהאראשטרה פתוחה: ה- Maharashtra Open הוא טורניר טניס מקצועי לגברים המתנהל במגרשים קשים בחוץ בפונה, הודו. זה חלק מסדרת ATP Tour 250 בסיור ATP.
איירסל קומיקס: Aircel Comics היה הוצאת חוברות קומיקס שהוקמה על ידי בארי בלייר, שבסיסה באוטווה ופעילה משנת 1985 עד 1994. בשנת 1988 התמזגה עם ההוצאה האמריקאית Eternity Comics, עצמה חותם של מאליבו קומיקס, ובסוף שנות השמונים השתלטה על ידי מליבו לפני הפסקת הפרסום. זה היה המו"ל המקורי של הגברים בשחור , ספר הקומיקס משנת 1990 שעליו התבססה סדרת סרטי הגברים בשחור .
איירסל קומיקס: Aircel Comics היה הוצאת חוברות קומיקס שהוקמה על ידי בארי בלייר, שבסיסה באוטווה ופעילה משנת 1985 עד 1994. בשנת 1988 התמזגה עם ההוצאה האמריקאית Eternity Comics, עצמה חותם של מאליבו קומיקס, ובסוף שנות השמונים השתלטה על ידי מליבו לפני הפסקת הפרסום. זה היה המו"ל המקורי של הגברים בשחור , ספר הקומיקס משנת 1990 שעליו התבססה סדרת סרטי הגברים בשחור .
איירסל קומיקס: Aircel Comics היה הוצאת חוברות קומיקס שהוקמה על ידי בארי בלייר, שבסיסה באוטווה ופעילה משנת 1985 עד 1994. בשנת 1988 התמזגה עם ההוצאה האמריקאית Eternity Comics, עצמה חותם של מאליבו קומיקס, ובסוף שנות השמונים השתלטה על ידי מליבו לפני הפסקת הפרסום. זה היה המו"ל המקורי של הגברים בשחור , ספר הקומיקס משנת 1990 שעליו התבססה סדרת סרטי הגברים בשחור .
גוגו תעופה עסקית: חברת Gogo Business Aviation הינה חטיבה של Gogo Inflight Internet היא ספקית שירותי אינטרנט בפס רחב בטיסות ושירותי קישוריות אחרים למטוסים עסקיים. מטה המטה שלה נמצא בברומפילד, קולורדו.
שרשרת אוויר: בהנדסת שידור לרדיו או לטלוויזיה, שרשרת האוויר או שרשרת השידור (בריטניה) היא הנתיב או המסלול שעובר אות שמע או וידאו בדרכו דרך תחנת רדיו או תחנת טלוויזיה.
שכר אווירי: שכר אווירי הוא עסק של השכרת מטוס שלם לעומת מושבי מטוסים בודדים.
בדיקת אוויר: בתעשיית הרדיו, בדיקת אוויר היא בדרך כלל הקלטת הדגמה, שנועדה לרוב להפגין כישרון של קריין או מתכנת למעסיק פוטנציאלי, אך בעיקר מיועד לצרכי ארכיון חוקיים. Aircheck שמכיל בדרך כלל מכיל מקטעים יחידים שבו הקריין הוא בעצם מדבר, יחד עם קצת המוזיקה או מסחרי מכל צד. בבדיקת אוויר לא מסודרת, כל התכנות נותר שלם ובלתי ערוך, כולל מוסיקה, פרסומות, מהדורות חדשות, ג'ינג'לים ואירועים אחרים באוויר.
נתן ייצור: חברת נתן ייצור בע"מ הינה חטיבה בקבוצת מיקרו דיוק המייצרת קרני רכבת של חברת Airchime בע"מ עבור צפון אמריקה. זוהי אחת משתי יצרניות צופר הרכבות הגדולות בארצות הברית, לסלי קונטרולס בע"מ היא השנייה.
אוויר סין: חברת אייר צ'יינה בע"מ הינה חברת הדגל של הרפובליקה העממית של סין ואחת מחברות התעופה "שלוש הגדולות" ביבשת. המטה של ​​חברת אייר צ'יינה נמצא במחוז שוניי, בייג'ינג. פעילות הטיסות של אייר צ'יינה מתבססת בעיקר בשדה התעופה הבינלאומי של בייג'ינג קפיטל. בשנת 2017 חברת התעופה הובילה 102 מיליון נוסעים מקומיים ובינלאומיים עם מקדם עומס ממוצע של 81%.
אוויר סין: חברת אייר צ'יינה בע"מ הינה חברת הדגל של הרפובליקה העממית של סין ואחת מחברות התעופה "שלוש הגדולות" ביבשת. המטה של ​​חברת אייר צ'יינה נמצא במחוז שוניי, בייג'ינג. פעילות הטיסות של אייר צ'יינה מתבססת בעיקר בשדה התעופה הבינלאומי של בייג'ינג קפיטל. בשנת 2017 חברת התעופה הובילה 102 מיליון נוסעים מקומיים ובינלאומיים עם מקדם עומס ממוצע של 81%.
אוויר סין: חברת אייר צ'יינה בע"מ הינה חברת הדגל של הרפובליקה העממית של סין ואחת מחברות התעופה "שלוש הגדולות" ביבשת. המטה של ​​חברת אייר צ'יינה נמצא במחוז שוניי, בייג'ינג. פעילות הטיסות של אייר צ'יינה מתבססת בעיקר בשדה התעופה הבינלאומי של בייג'ינג קפיטל. בשנת 2017 חברת התעופה הובילה 102 מיליון נוסעים מקומיים ובינלאומיים עם מקדם עומס ממוצע של 81%.
אוויר סין: חברת אייר צ'יינה בע"מ הינה חברת הדגל של הרפובליקה העממית של סין ואחת מחברות התעופה "שלוש הגדולות" ביבשת. המטה של ​​חברת אייר צ'יינה נמצא במחוז שוניי, בייג'ינג. פעילות הטיסות של אייר צ'יינה מתבססת בעיקר בשדה התעופה הבינלאומי של בייג'ינג קפיטל. בשנת 2017 חברת התעופה הובילה 102 מיליון נוסעים מקומיים ובינלאומיים עם מקדם עומס ממוצע של 81%.