Air Rhodesia Flight 825, Air Rhodesia Flight 827, Air Rhodesia Flight 825

טיסה 825 של אייר רודזיה: טיסה 825 של אייר רודזיה הייתה טיסת נוסעים מתוזמנת שהופלה על ידי צבא המהפכה העממי בזימבבואה (ZIPRA) ב- 3 בספטמבר 1978, במהלך מלחמת בוש ברודזיה. המטוס המעורב, ויסקונט ויקרס בשם הוניאני , הטיס את הקו האחרון בשירות הסדירות הקבוע של אייר רודזיה ממפלי ויקטוריה לבירה סליסברי, דרך עיירת הנופש קריבה.
טיסה 827 של אייר רודזיה: טיסה 827 של אייר רודזיה , אומניאטי , הייתה טיסה מתוזמנת בין קריבה לסליסברי שהופלה ב- 12 בפברואר 1979 על ידי אנשי הגרילה של הצבא המהפכני של זימבבואה (ZIPRA) באמצעות טיל סטרלה 2 זמן קצר לאחר ההמראה. הנסיבות היו דומות מאוד לזו של טיסה 825 של אייר רודזיה חמישה חודשים קודם לכן. עד היום היא נותרה אירוע התעופה הקטלני ביותר ברודזיה. זה היה כלי טיס אזרחי.
טיסה 825 של אייר רודזיה: טיסה 825 של אייר רודזיה הייתה טיסת נוסעים מתוזמנת שהופלה על ידי צבא המהפכה העממי בזימבבואה (ZIPRA) ב- 3 בספטמבר 1978, במהלך מלחמת בוש ברודזיה. המטוס המעורב, ויסקונט ויקרס בשם הוניאני , הטיס את הקו האחרון בשירות הסדירות הקבוע של אייר רודזיה ממפלי ויקטוריה לבירה סליסברי, דרך עיירת הנופש קריבה.
טיסה 825 של אייר רודזיה: טיסה 825 של אייר רודזיה הייתה טיסת נוסעים מתוזמנת שהופלה על ידי צבא המהפכה העממי בזימבבואה (ZIPRA) ב- 3 בספטמבר 1978, במהלך מלחמת בוש ברודזיה. המטוס המעורב, ויסקונט ויקרס בשם הוניאני , הטיס את הקו האחרון בשירות הסדירות הקבוע של אייר רודזיה ממפלי ויקטוריה לבירה סליסברי, דרך עיירת הנופש קריבה.
אייס אונליין: Ace Online או AirRivals הוא משחק מקוון מסיבי מרובי משתתפים (MMOG) המופעל בחינם, שפותח על ידי MasangSoft Inc. ובבעלות YD Online Corp.
אייס אונליין: Ace Online או AirRivals הוא משחק מקוון מסיבי מרובי משתתפים (MMOG) המופעל בחינם, שפותח על ידי MasangSoft Inc. ובבעלות YD Online Corp.
אוויר רונג: אייר רונג הוא כפר צפוני בצפון ססקצ'ואן, קנדה, 235 ק"מ צפונית לנסיך אלברט. היא שוכנת על החוף המערבי של לאק לה רונג, ונמצאת 3 ק"מ דרומית ללה רונג ולפארק המחוזי לאק לה רונג. על פי מפקד האוכלוסין בשנת 2006, הכפר הצפוני גדל כיום ב 8.1%, והוא אחת העיריות הצומחות ביותר בססקצ'ואן. יש עוד 3,500 אנשים בלה רונג ו -2,000 באומה הראשונה של לאק לה רונג. הקהילה נמצאת בקצה המגן הקנדי. כביש 2 עובר דרך הקהילה.
אוויר רונג: אייר רונג הוא כפר צפוני בצפון ססקצ'ואן, קנדה, 235 ק"מ צפונית לנסיך אלברט. היא שוכנת על החוף המערבי של לאק לה רונג, ונמצאת 3 ק"מ דרומית ללה רונג ולפארק המחוזי לאק לה רונג. על פי מפקד האוכלוסין בשנת 2006, הכפר הצפוני גדל כיום ב 8.1%, והוא אחת העיריות הצומחות ביותר בססקצ'ואן. יש עוד 3,500 אנשים בלה רונג ו -2,000 באומה הראשונה של לאק לה רונג. הקהילה נמצאת בקצה המגן הקנדי. כביש 2 עובר דרך הקהילה.
מכ"ם מעקב אחר נתיבי אוויר: מכ"מ המעקב אחר נתיבי האוויר משמש את חיל האוויר של ארצות הברית ומינהל התעופה הפדרלי לבקרת המרחב האווירי בגבולות ארצות הברית ובסביבתה.
מרכז בקרת שטח: בבקרת תעבורה אווירית, מרכז בקרת שטח ( ACC ), הידוע גם כמרכז או מרכז בדרך , הוא מתקן האחראי על שליטה על מטוסים שטסים בנפח מסוים של שטח אווירי בגובה רב בין גישות לנמל התעופה ויציאתו. בארה"ב מכונים מרכז כזה כמרכז בקרת תעבורה אווירית ( ARTCC ).
ניתוב אווירי בינלאומי: חברת Air Routing International , הייתה ספקית עולמית של תמיכה בינלאומית לטיולים וטיסה של חברות טיסות מאז 1978. ניתוב אוויר נרכש על ידי Rockwell Collins בינואר 2010.
אוויר רום: אייר רום הייתה חברת תעופה שנרשמה בסיירה לאונה, אם כי התבססה בעמאן שבבעלות איש העסקים הירדני מוחמד איברהים אבו שייח ', ירדן, אשר הפעילה טיסות ליסינג ושכר בשדה התעופה הבינלאומי קווין עליה בעמאן.
חברת התעופה רוסית: חברת התעופה רוסית יכולה להתייחס לאחת משתי חברות תעופה המובילות בפועל של הפדרציה הרוסית: אירופלוט, לשעבר נושאת הדגל של ברית המועצות, שבסיסה בשדה התעופה הבינלאומי שרמטיבו במוסקבה. שמה האנגלי הרשמי הוא רוסית איירליינס . רוסיה, ישות חדשה יותר שמקורה בשדה התעופה פולקובו בסנט פטרסבורג
אוויר רואנדה: Société Nationale des Transports Aériens du Rwanda , או אייר רואנדה כחברת התעופה הייתה ידועה בכינוי חברת התעופה הלאומית של רואנדה, עם בסיסה בשדה התעופה הבינלאומי קיגאלי בקיגאלי. חברת התעופה פעלה במשך 21 שנה. בשנת 1996 הוחלפה מיתוג מחדש של חברת התעופה ושמה שונה לרואנדה אייר, מה שהוביל לבסוף להקמת רואנדאייר בשנת 2002.
Guerchais-Roche Émouchet: ארסנל אמוצ'ט , הידוע יותר בכינויו Sports Aériens Émouchet , Air Emmouchet או Guerchais-Roche Émouchet , הוא רחפן אימונים בעל ביצועים צנועים, מושב יחיד, שתוכנן ויוצר לראשונה בצרפת במהלך מלחמת העולם השנייה. ייצור הכמויות נמשך לאחר המלחמה, כאשר היה לה חלק חשוב באבזור מחדש של תנועת הרחפן הצרפתית דרך מועדוניה.
Guerchais-Roche Émouchet: ארסנל אמוצ'ט , הידוע יותר בכינויו Sports Aériens Émouchet , Air Emmouchet או Guerchais-Roche Émouchet , הוא רחפן אימונים בעל ביצועים צנועים, מושב יחיד, שתוכנן ויוצר לראשונה בצרפת במהלך מלחמת העולם השנייה. ייצור הכמויות נמשך לאחר המלחמה, כאשר היה לה חלק חשוב באבזור מחדש של תנועת הרחפן הצרפתית דרך מועדוניה.
כריתת ריאות: כריתת ריאות היא חלל חלול בצורת כוס שנמצא בפרנכימת הריאה בה מתרחש החלפת גז. ריאות ריאות נמצאים ב acini בתחילת אזור הנשימה. הם ממוקמים בדלילות בסימפונות הנשימה, מרפדים את דפנות צינורות המכתש, ומספרם רב יותר בשקיות המכתש העיוורות. האצ'יני הם היחידות הבסיסיות של הנשימה, כאשר חילופי גזים מתרחשים בכל הנוכחים. הממברנה המכתשית היא משטח חילופי הגז, מוקף ברשת נימים. על פני הממברנה חמצן מפוזר לנימים ופחמן דו חמצני המשתחרר מהנימים אל הכליות כדי לנשום אותם החוצה.
ספארי אוויר: ספארי אייר הייתה חברת תעופה בריטית ושכירה בין השנים 1959-1962.
ספארי אוויר: ספארי אייר הייתה חברת תעופה בריטית ושכירה בין השנים 1959-1962.
ספארי אווירי (חברת תעופה ניו זילנדית): אייר ספאריס (Air Safaris) היא חברת טיסות ושירותי אוויר מנויים בניו זילנד, הנמצאת בשדה התעופה לייק טקאפו, הממוקם 2.8 ק"מ מערבית לעיירה אגם טקאפו, מחוץ לכביש המדינה 8 ברובע מקנזי שבניו זילנד. חברת התעופה פועלת מחמישה בסיסים, שדות תעופה Tekapo, Franz Josef, Glentanner, Twizel ו- Mt Cook. לוגו החברה הוא יעל מסוגנן; אלה אנטילופות דמויות עזים המאכלסות את אזור הארץ הגבוהה בדרום האי.
ספארי אווירי (חברת תעופה ניו זילנדית): אייר ספאריס (Air Safaris) היא חברת טיסות ושירותי אוויר מנויים בניו זילנד, הנמצאת בשדה התעופה לייק טקאפו, הממוקם 2.8 ק"מ מערבית לעיירה אגם טקאפו, מחוץ לכביש המדינה 8 ברובע מקנזי שבניו זילנד. חברת התעופה פועלת מחמישה בסיסים, שדות תעופה Tekapo, Franz Josef, Glentanner, Twizel ו- Mt Cook. לוגו החברה הוא יעל מסוגנן; אלה אנטילופות דמויות עזים המאכלסות את אזור הארץ הגבוהה בדרום האי.
ספארי אווירי (חברת תעופה ניו זילנדית): אייר ספאריס (Air Safaris) היא חברת טיסות ושירותי אוויר מנויים בניו זילנד, הנמצאת בשדה התעופה לייק טקאפו, הממוקם 2.8 ק"מ מערבית לעיירה אגם טקאפו, מחוץ לכביש המדינה 8 ברובע מקנזי שבניו זילנד. חברת התעופה פועלת מחמישה בסיסים, שדות תעופה Tekapo, Franz Josef, Glentanner, Twizel ו- Mt Cook. לוגו החברה הוא יעל מסוגנן; אלה אנטילופות דמויות עזים המאכלסות את אזור הארץ הגבוהה בדרום האי.
ספארי אווירי (חברת תעופה ניו זילנדית): אייר ספאריס (Air Safaris) היא חברת טיסות ושירותי אוויר מנויים בניו זילנד, הנמצאת בשדה התעופה לייק טקאפו, הממוקם 2.8 ק"מ מערבית לעיירה אגם טקאפו, מחוץ לכביש המדינה 8 ברובע מקנזי שבניו זילנד. חברת התעופה פועלת מחמישה בסיסים, שדות תעופה Tekapo, Franz Josef, Glentanner, Twizel ו- Mt Cook. לוגו החברה הוא יעל מסוגנן; אלה אנטילופות דמויות עזים המאכלסות את אזור הארץ הגבוהה בדרום האי.
בטיחות תעופה: בטיחות תעופה משמעה מצב של מערכת תעופה או ארגון בו הסיכונים הקשורים לפעילות תעופה, הקשורים לתמיכה ישירה או בהפעלה של מטוסים, מצטמצמים ונשלטים לרמה מקובלת. הוא מקיף את התיאוריה, התרגול, החקירה והסיווג של כשלים בטיסה ומניעת כשלים כאלה באמצעות רגולציה, חינוך והכשרה. ניתן ליישם אותו גם בהקשר של קמפיינים המיידעים את הציבור באשר לבטיחות הנסיעה האווירית.
רשות התעופה האזרחית (בריטניה): רשות התעופה האזרחית ( CAA ) היא התאגיד החוקי המפקח ומסדיר את כל היבטי התעופה האזרחית בבריטניה. תחומי האחריות שלה כוללים: פיקוח על הוצאת רישיונות טייסים, בדיקת ציוד, כיול ימי ים ובדיקות רבות אחרות. ניהול הרגולציה של תקני האבטחה, כולל בדיקת כל אנשי התעשייה האווירית. פיקוח על תכנית ההגנה הלאומית עבור לקוחות בחו"ל במקרה של כשל בחברת הנסיעות.
Saguenay אוויר: Air Saguenay הייתה חברת תעופה אזורית שבסיסה בג'ונקייר, קוויבק, קנדה.
ג'ט איירווייס: חברת ג'ט איירווייס (הודו) בע"מ הינה חברת תעופה בינלאומית מקומית הממוקמת במומבאי, הודו שתתחיל מחדש את פעילותה. בעבר הייתה חברת התעופה הגדולה ביותר בהודו, עם נתח שוק של נוסעים של 21.2% בפברואר 2016. היא הפעילה למעלה מ -300 טיסות מדי יום ל -74 יעדים ברחבי העולם מהמרכז המרכזי שלה בשדה התעופה הבינלאומי צ'טראפאטי שיוואג'י ומרכזים משניים בנמל התעופה הבינלאומי של צ'נאי, אינדירה גנדי הבינלאומי. שדה תעופה, שדה התעופה הבינלאומי קמפגובדה ושדה התעופה הבינלאומי נטאג'י סובהאס צ'נדרה בוס.
ברק (אלבום טריי אנסטסיו): Shine הוא אלבום אולפן הסולו הרביעי של טריי אנסטסיו, ומהדורתו הראשונה מאז פרידתו של פיש באוגוסט 2004. כלול במהדורה זו חומר חדש שנכתב על ידי אנסטסיו בסוף 2004 ובתחילת 2005. האלבום מציין גם את המהדורה הראשונה של אנסטסיו מלבד אלקטררה רקורדס, שכן הוא חתם עם קולומביה רקורדס על האלבום הזה. שיין שוחרר ב -1 בנובמבר 2005, ובעקבותיו הגיע סיבוב הופעות ארצי שהתחיל במיניאפוליס והסתיים בלוס אנג'לס. הוא שוחרר גם בפורמט DualDisc.
ברק (אלבום טריי אנסטסיו): Shine הוא אלבום אולפן הסולו הרביעי של טריי אנסטסיו, ומהדורתו הראשונה מאז פרידתו של פיש באוגוסט 2004. כלול במהדורה זו חומר חדש שנכתב על ידי אנסטסיו בסוף 2004 ובתחילת 2005. האלבום מציין גם את המהדורה הראשונה של אנסטסיו מלבד אלקטררה רקורדס, שכן הוא חתם עם קולומביה רקורדס על האלבום הזה. שיין שוחרר ב -1 בנובמבר 2005, ובעקבותיו הגיע סיבוב הופעות ארצי שהתחיל במיניאפוליס והסתיים בלוס אנג'לס. הוא שוחרר גם בפורמט DualDisc.
ברק (אלבום טריי אנסטסיו): Shine הוא אלבום אולפן הסולו הרביעי של טריי אנסטסיו, ומהדורתו הראשונה מאז פרידתו של פיש באוגוסט 2004. כלול במהדורה זו חומר חדש שנכתב על ידי אנסטסיו בסוף 2004 ובתחילת 2005. האלבום מציין גם את המהדורה הראשונה של אנסטסיו מלבד אלקטררה רקורדס, שכן הוא חתם עם קולומביה רקורדס על האלבום הזה. שיין שוחרר ב -1 בנובמבר 2005, ובעקבותיו הגיע סיבוב הופעות ארצי שהתחיל במיניאפוליס והסתיים בלוס אנג'לס. הוא שוחרר גם בפורמט DualDisc.
אייר סן פייר: אייר סן פייר היא חברת תעופה צרפתית שבסיסה בסן פייר, סן פייר ומיקלון, קולקטיב צרפתי מעבר לים. חברת התעופה מפעילה שירותים סדירים בין האיים סן פייר ומיקלון-לנגלדה ולקנדה. הבסיס העיקרי שלה הוא נמל התעופה סן פייר, ממנו הוא משרת שישה יעדים. בנוסף לשדה התעופה האחר של הקולקטיביות, נמל התעופה מיכלון, הוא משרת חמישה שדות תעופה בקנדה. חברת התעופה מפעילה צי של ATR 42 לשירותים בינלאומיים ו- Reims-Cessna F406 בשירות הבין-איים.
אייר קראייבס: Air Caraïbes היא חברת תעופה צרפתית שממוקמת באיי הודו המערבית הצרפתית, עם מטה בלס אבייס בגוואדלופ. בסיס הפעילות העיקרי של חברת התעופה הוא בשדה התעופה הבינלאומי פוינט-א-פיטר בגוואדלופ, עם בסיס נוסף בשדה התעופה הבינלאומי מרטיניק איימה סזייר, ליד פורט-דה-פראנס במרטיניק. היא מפעילה שירותי סדירות ושכר במערב הודו המערבית, כמו גם טיסות טרנס-אטלנטיות שמבוססות בשדה התעופה פריז אורלי במטרופולין צרפת.
אייר קראייבס: Air Caraïbes היא חברת תעופה צרפתית שממוקמת באיי הודו המערבית הצרפתית, עם מטה בלס אבייס בגוואדלופ. בסיס הפעילות העיקרי של חברת התעופה הוא בשדה התעופה הבינלאומי פוינט-א-פיטר בגוואדלופ, עם בסיס נוסף בשדה התעופה הבינלאומי מרטיניק איימה סזייר, ליד פורט-דה-פראנס במרטיניק. היא מפעילה שירותי סדירות ושכר במערב הודו המערבית, כמו גם טיסות טרנס-אטלנטיות שמבוססות בשדה התעופה פריז אורלי במטרופולין צרפת.
אייר סן פייר: אייר סן פייר היא חברת תעופה צרפתית שבסיסה בסן פייר, סן פייר ומיקלון, קולקטיב צרפתי מעבר לים. חברת התעופה מפעילה שירותים סדירים בין האיים סן פייר ומיקלון-לנגלדה ולקנדה. הבסיס העיקרי שלה הוא נמל התעופה סן פייר, ממנו הוא משרת שישה יעדים. בנוסף לשדה התעופה האחר של הקולקטיביות, נמל התעופה מיכלון, הוא משרת חמישה שדות תעופה בקנדה. חברת התעופה מפעילה צי של ATR 42 לשירותים בינלאומיים ו- Reims-Cessna F406 בשירות הבין-איים.
אייר סנטו דומינגו: אייר סנטו דומינגו היא חברת התעופה הנושאת דגל של הרפובליקה הדומיניקנית. היא הפעילה שירותים פנימיים קבועים וטיסות להאיטי ופורטו ריקו. היא השכירה מטוסים נוספים מ- Servicios Aéreos Profesionales, ששימשה למען אד-הוק, שירותי צ'רטר לפי דרישה לארצות הברית. נכון לעכשיו בשנת 2020, חברת התעופה נמצאת בתוכניות הרחבה וסרוויסיוס ארוס פרופסיונאלס (ספאייר) מטפל בכל הפעולות של אייר סנטו דומינגו.
אייר סאו טומה ופרינסיפה: אייר סאו טומה ופרינסיפה הייתה חברת תעופה שבסיסה בסאו טומה, סאו טומה ופרינסיפה. היא הפעילה שירותים סדירים בתוך האיים ולגבון השכנה. הבסיס העיקרי שלה היה נמל התעופה הבינלאומי סאו טומה. היא איבדה את מטוסה היחיד בתאונה בשנת 2006.
אייר סאו טומה ופרינסיפה: אייר סאו טומה ופרינסיפה הייתה חברת תעופה שבסיסה בסאו טומה, סאו טומה ופרינסיפה. היא הפעילה שירותים סדירים בתוך האיים ולגבון השכנה. הבסיס העיקרי שלה היה נמל התעופה הבינלאומי סאו טומה. היא איבדה את מטוסה היחיד בתאונה בשנת 2006.
Transwest Air: טרנסווסט אייר היא חברת תעופה מתוזמנת ומשרתת בעיקר את מחוז ססקצ'ואן בקנדה. המטה והבסיס הראשי שלה נמצאים בנסיך אלברט.
לווין אוויר: לווין אוויר היה חברת תעופה שבסיסה בבאי-קומו, קוויבק, קנדה. היא הפעילה שירותי נוסעים ומטענים מתוזמנים, וכן סיפקה דלק תעופתי, שירותי קרקע ותחזוקת ותיקון מטוסים. הבסיס העיקרי שלה היה נמל התעופה Baie-Comeau, עם רכזות בשדה התעופה Rimouski, Airport Sept-Îles, Havre Saint-Pierre Airport וב- Airport Quebec.
Air Scandic: Air Scandic הייתה חברת תעופה מג'רזי, איי התעלה, שהפעילה טיסות שכר עבור מפעילי תיירים שונים בבריטניה, שרובם פעלו מנמל התעופה של מנצ'סטר.
בריטיש מידלנד אינטרנשיונל: בריטיש מידלנד איירווייס בע"מ הייתה חברת תעופה עם משרדה הראשי באולם דונינגטון בטירת דונינגטון, קרוב לשדה התעופה איסט מידלנדס, בבריטניה. חברת התעופה טסה ליעדים באירופה, המזרח התיכון, אפריקה, צפון אמריקה ומרכז אסיה מבסיסה המבצעי בשדה התעופה הית'רו, שם בשיאה החזיקה בכ -13% מכלל משבצות ההמראה והנחיתה והפעילה מעל 2,000 טיסות בשבוע. BMI היה חבר בכוכב הברית החל מה -1 ביולי 2000 ועד ה -20 באפריל 2012.
מרכז הכבוד של וויליאם קונרוי: מרכז הכבוד של ויליאם קונרוי , באוניברסיטת מדינת ניו מקסיקו בלאס קרוס, ניו מקסיקו הוא בניין היסטורי אשר רשום במרשם הלאומי של מקומות היסטוריים. הוא נבנה בשנת 1907 כמבנה האגודה הצעירה לגברים צעירים. הוא תוכנן על ידי האדריכלים טרוסט אנד טרוסט. הוא נרשם במרשם הלאומי של מקומות היסטוריים בשנת 1989 עם השם המוזר לכאורה של מדע האוויר ; לאחר מכן הוא שימש כמבנה האוויר למדע האוויר של NMSU.
אייר סקוטלנד: אייר סקוטלנד הייתה חברת תעופה לואו-קוסט שבסיסה בגלזגו, סקוטלנד. היא הפעילה שירותים סדירים משדה התעופה של גלזגו, ושדות תעופה אחרים בבריטניה, לים התיכון ואתונה באמצעות תעודת המפעיל האווירי של Greece Airways, חברה רשומה ביוון וברישיון רשות התעופה האזרחית היוונית.
צופית אוויר: צופי אוויר הם חברים בתנועת הצופים הבינלאומית עם דגש מיוחד על תוכנית נושאת תעופה ו / או פעילויות מבוססות טיסה. צופי אוויר עוקבים אחר אותה תוכנית צופים בסיסית כמו הצופים הרגילים, אך הם מקדישים כמויות זמן מסוימות המתמקדות בפעילותם האווירית.
צופים (צופים): צופית היא ילד, בדרך כלל בן 10–18, המשתתף בתנועת הצופים העולמית. בגלל הגיל הגדול וטווח ההתפתחות, עמותות צופיות רבות פיצלו את קבוצת הגיל הזו לחלק זוטר ובכיר. צופים מאורגנים בכוחות בממוצע של 20–30 צופים בהדרכת מנהיג צופים אחד או יותר. הכוחות מתחלקים לסיורים של כ6–8 צופים ועוסקים בפעילויות חוצות ועניין מיוחד. כוחות עשויים להיות קשורים לארגונים מקומיים, לאומיים ובינלאומיים. בחלק מהאגודות הלאומיות הצופיות יש תוכניות עניין מיוחדות כמו צופי אוויר, צופי ים, הרפתקאות בחיק הטבע, להקות צופים וצופי רוכבים.
צופית אוויר: צופי אוויר הם חברים בתנועת הצופים הבינלאומית עם דגש מיוחד על תוכנית נושאת תעופה ו / או פעילויות מבוססות טיסה. צופי אוויר עוקבים אחר אותה תוכנית צופים בסיסית כמו הצופים הרגילים, אך הם מקדישים כמויות זמן מסוימות המתמקדות בפעילותם האווירית.
צופית אוויר: צופי אוויר הם חברים בתנועת הצופים הבינלאומית עם דגש מיוחד על תוכנית נושאת תעופה ו / או פעילויות מבוססות טיסה. צופי אוויר עוקבים אחר אותה תוכנית צופים בסיסית כמו הצופים הרגילים, אך הם מקדישים כמויות זמן מסוימות המתמקדות בפעילותם האווירית.
צופית אוויר: צופי אוויר הם חברים בתנועת הצופים הבינלאומית עם דגש מיוחד על תוכנית נושאת תעופה ו / או פעילויות מבוססות טיסה. צופי אוויר עוקבים אחר אותה תוכנית צופים בסיסית כמו הצופים הרגילים, אך הם מקדישים כמויות זמן מסוימות המתמקדות בפעילותם האווירית.
צופי אוויר (התאחדות הצופים): צופי אוויר הם סניף של התאחדות הצופים בבריטניה המוקדש לפעילות טיסה ואווירית כגון ניווט אווירי, זיהוי, טיסה וגלישה. הסניף הוקם לראשונה בשנת 1941, למרות שפעילות אווירית הייתה חלק מתוכנית הצופים בבריטניה מאז שנת 191. הם יכולים להיות ממוקמים בכל מקום אך בדרך כלל נמצאים במרחק תחבורה נוח משדה תעופה.
לנד ניקלודיאון (חוף הזהב, אוסטרליה): ניקלודיאון לנד הוא אזור לילדים לפי נושא בפארק השעשועים סי וורלד על חוף הזהב, אוסטרליה. האזור כולל כיום 6 נסיעות הפעלה וכן כמה אטרקציות אחרות.
חילוץ אוויר-ים: חילוץ אוויר-ים הוא חיפוש והצלה מתואם (SAR) של ניצולי נחיתות מים חירום וכן אנשים ששרדו את אובדן כלי השייט הימי שלהם. ASR יכול לכלול מגוון רחב של משאבים, כולל מטוסי ים, מסוקים, צוללות, סירות הצלה וספינות. פותחו ציוד וטכניקות מיוחדות. יחידות צבאיות ואזרחיות יכולות לבצע חילוץ אוויר-ים.
כוח חילוץ והצלה של חיל האוויר חיל החילוץ וההצלה של חיל האוויר המלכותי היה ארגון חיל האוויר המלכותי שסיפק כיסוי חיפוש והצלה אווירונאוטיים מסביב לשעון בבריטניה, בקפריסין ובאיי פוקלנד, בין השנים 1986 עד 2016.
רשימת יחידות ההדרכה המבצעיות של חיל האוויר המלכותי: יחידות ההדרכה המבצעיות של חיל האוויר המלכותי (OTU) היו יחידות אימונים שהכינו צוותי אוויר לפעולות בסוג או סוגים מסוימים של מטוסים או תפקידים מסוימים. יחידת הכשרה מבצעית מס '1 (חוף ים) RAF היחידה הוקמה בשנת 1940 כחלק מפיקוד החוף של חיל האוויר המלכותי ב- RAF Silloth להכשרת צוותי אוויר על סוגי מטוסי סיור פיקודיים בחוף עד לפירוקו ב- 19 באוקטובר 1943. מס '2 (חוף) יחידת הכשרה מבצעית RAF 2 OTU הוקם בשנת 1940 כחלק מפיקוד החוף ב- RAF Catfoss להכשרת צוות אוויר על לוחמי פיקוד חוף דו-מנועי וטיפוסי מטוסים עד לפירוקו ב- 15 בפברואר 1944. מס '3 (חוף) יחידת הכשרה תפעולית RAF 3 OTU הוקם בשנת 1940 במסגרת פיקוד החוף ב- RAF Catfoss לאימון צוותי אוויר על סוגי מטוסי פיקוד חופים כמו אברו אנסון ובריסטול ביופייטר עד לפירוקו 4 בינואר 1944. מס '4 (חוף) יחידת הכשרה תפעולית RAF 4 OTU הוקם בשנת 1941 כחלק מפיקוד החוף ב- RAF Stranraer להכשרת צוות אוויר על סירות מעופפות של פיקוד החוף עד שהתפרקה כשהפכה ל- 235 OCU בשנת 1947. מס '5 יחידת הכשרה תפעולית RAF 5 OTU הוקם בשנת 1940 כחלק מפקדת לוחם קבוצה מס '12 ב- RAF אסטון דאון להכשרת טייסי קרב עד לפירוקה ב -1 באוגוסט 1945. מס '6 יחידת הכשרה תפעולית RAF 6 OTU הוקם במרץ 1940 בגשר RAF סאטון להכשרת טייסי קרב, בפיקודו של מנהיג הטייסת פיליפ קמפבל פינקהאם, עם השלמה של מטוסי הוריקן, מיילס מנטור ומטוס הרווארד בצפון אמריקה, כולל גלדיאטור גלוסטר אחד, מאגר הטייסים הראשון שלו הגיע מספר 11 של חיל האוויר המלכותי בקבוצה מועבר למספר 12 של חיל האוויר הפיקודי של לוחם. מספר 6 OTU סופר מחדש בנובמבר 1940 למספר 56 OTU ונשאר בגשר RAF סאטון עד למקומו מחדש במרץ 1942 ל RAF Tealing. מס '7 יחידת הכשרה תפעולית RAF 7 OTU הוקם בשנת 1940 כחלק מפיקוד הקרב בחיל המילואים RAF להכשרת טייסי קרב. במהלך קרב בריטניה בספטמבר 1940 הוא טס בטיסות מבצעיות מעל צפון מערב אנגליה בטענה כי שלושה מטוסי אויב הופלו. זה נקבע מחדש למספר 57 OTU ב -1 בנובמבר 1940. מס '8 (חוף) יחידת הכשרה מבצעית RAF 8 OTU הוקמה ב- 18 במאי 1942 ב- RAF Fraserburgh על ידי מיזוג טיסת הסיור הצילומי של בית הספר 3 לסיור כללי, שער ה- Squir של RAF ו- Flight K של יחידת הסיור הצילומית 1, RAF Detling. זה היה חלק ממס '17 פיקוד החוף הקבוצתי. זה אימן צוות אוויר על מגוון רחב של מטוסי סיור צילום כולל ספיטפייר סופרמרין ויתוש דה האווילנד. הוא פורק כשהפך ל- 237 OCU בשנת 1947. מס '9 (חוף) יחידת הכשרה מבצעית RAF 9 OTU הוקם בשנת 1942 כחלק מפקדת החוף הקבוצתית מס '17 ב- RAF Aldergrove להכשרת צוותי אוויר קרביים ארוכי טווח, והיא פורקה ב- 11 באוגוסט 1944. מס '10 יחידת הכשרה תפעולית RAF 10 OTU הוקמה בשנת 1940 כחלק מפקדת מפציץ מס '8 של קבוצת RAF ב- RAF Abingdon כדי להכשיר צוותי אוויר מפציצים לילה, והיא פורקה ב- 10 בספטמבר 1946. מס '11 יחידת הכשרה תפעולית RAF 11 OTU הוקמה בשנת 1940 במסגרת מפקדת הפצצות מס '6 של קבוצת חיל האוויר המלכותי ב- RAF בסינגבורן כדי להכשיר צוותי אוויר מפציצים בלילה. במהלך 1942 הפעילה שבעה משימות הפצצה ליליות. בספטמבר 1942 היא עברה ל- RAF Westcott ולתחנת הלוויין שלה RAF Oakley. הוא פורק ב- 18 בספטמבר 1945. מס '12 יחידת הכשרה תפעולית RAF 12 OTU הוקמה באפריל 1940 כחלק ממפקדת מפציץ RAF מס '1 בקבוצת RAF בנסון להכשרת צוות אוויר מפציץ קל; ספגה טייסת מס '52 של חיל האוויר המלכותי ב- 8 באפריל 1940. במהלך 1942 12 OTU ביצעו משימות הפצצה ליליות מבצעיות. היחידה פורקה ב- 22 ביוני 1945. מס '13 יחידת הכשרה תפעולית RAF 13 OTU הוקמה באפריל 1940 כחלק ממפקדת הפצצות קבוצתית מס '6 בקבוצת RAF ביסטר בכדי להכשיר במקור צוות אוויר מפציץ של בריסטול בלנהיים. הוא התפרק כשהפך ל- 236 OCU בשנת 1947. מס '14 יחידת הכשרה תפעולית RAF 14 OTU הוקמה באפריל 1940 במסגרת מפקדת מפציצים מס '6 של קבוצת RAF ב- RAF Cottesmore להכשרת צוותי מפציצים ליליים. מאוחר יותר היא נשלטה על ידי קבוצת מס '92 כאשר היא עשתה רפורמה ב RAF Market Harborough באוגוסט 1943. היא פורקה ב- 24 ביוני 1945. מס '15 יחידת הכשרה תפעולית RAF 15 OTU הוקם באוגוסט 1940 כחלק מפקדת הפצצות מס '6 של קבוצת RAF ב- RAF הארוול להכשרת צוותי מפציצים לילה בוויקרס וולינגטון. בשנת 1942 ביצעה שבע משימות מבצעיות. הוא פורק במרץ 1944. מס '16 יחידת הכשרה תפעולית RAF 16 OTU הוקמה באפריל 1940 במסגרת מפקדת מפציצים מס '6 של קבוצת RAF בקבוצת הייפורד העליונה של חיל האוויר, כדי להכשיר צוותי מפציצים לילה באמצעות ה- Handley Page Hampden ו- Hereford. הוא עבר לוויקרס וולינגטון בשנת 1942 וביצע מספר גיחות מבצעיות. הוא פורק בינואר 1945. מס '17 יחידת הכשרה תפעולית RAF 17 OTU הוקם באפריל 1940 כחלק מפקדת מפציץ מס '6 של קבוצת RAF ב- RAF Upwood להכשרת צוותי מפציצים קלים באמצעות בריסטול בלנהיים. זה עבר ל- RAF סילברסטון באפריל 1943 כדי להכשיר צוותי מחבל לילה עם הוויקרס וולינגטון. זה הוגדר מחדש למספר 201 לבית הספר למעוף מתקדם במרץ 1947. מס '18 יחידת הכשרה תפעולית RAF 18 OTU הוקם ביוני 1940 מיחידת ההדרכה הפולנית כחלק מפקדת מפציצים מס '6 של קבוצת RAF להכשרת צוותי מפציצים קלים עבור טייסות פולין בולטון פול. עבר המרה לוויקרס וולינגטון בשנת 1942 וביצע שש גיחות מבצעיות במסגרת קבוצת 91. פורק בינואר 1945. מספר 19 יחידת הכשרה תפעולית RAF 19 OTU הוקם בחודש מאי 1940 ב- RAF Kinloss להכשרת צוותי מפציצים ליליים באמצעות ארמסטרונג ויטוורת 'וויטלי. ביוני 1942 השתתפו שתים-עשרה ויטליס בפשיטה נגד ברמן. הצטייד מחדש בוויקרס וולינגטון מאוגוסט 1944 ועד לפירוקו ביוני 1945. מס '20 יחידת הכשרה תפעולית RAF 20 OTU הוקם במאי 1940 ב- RAF Lossiemouth כדי להכשיר צוותי מפציצים לילה באמצעות הוויקרס וולינגטון. זה התפרק ביולי 1945. מס '21 יחידת הכשרה תפעולית RAF 21 OTU הוקם בינואר 1941 ב- RAF Moreton-in-Marsh להכשרת צוותי מפציצים לילה באמצעות הוויקרס וולינגטון. בשנת 1942 מתבצע מספר גיחות מבצעיות. היא עברה ל- RAF Finningley בנובמבר 1946 לפני שהוגדרה מחדש לבית הספר למעוף מתקדם מספר 202 במרץ 1947. מס '22 יחידת הכשרה תפעולית RAF 22 OTU הוקם באפריל 1941 ב- RAF וולסבורן מונטפורד כחלק מפקדת ה- BF של קבוצת RAF מס '6 להכשרת צוותי מפציצים ליליים עם הוויקרס וולינגטון. פורק ביולי 1945. מס '23 יחידת הכשרה תפעולית RAF 23 OTU הוקם באפריל 1941 ב- RAF Pershore כחלק ממפקדת ה- BF של קבוצת RAF מס '6 להכשרת צוותי מפציצים לילה באמצעות הוויקרס וולינגטון. ביצע גיחות מבצעיות במהלך 1942 והתפרק במרץ 1944 כשרוב המטוסים עברו למספר 22 OTU. מס '24 יחידת הכשרה תפעולית RAF היחידה הוקמה במרץ 1942 ב- RAF Honeybourne כחלק מפקדת ה- Bomber RAF מס '7 להכשרת צוותי מפציצים לילה באמצעות ארמסטרונג וויטוורת' וויטלי. ביצע שלוש גיחות מבצעיות במהלך 1942. הוסב לוויקרס וולינגטון באפריל 1944 להכשרת צוותי חיל האוויר המלכותי הקנדי, שהתפרק ביולי 1945. מס '25 יחידת הכשרה תפעולית RAF 25 OTU הוקם במרץ 1941 ב- RAF Finningley כחלק ממפקדת ה- BF של קבוצת RAF מס '7 להכשרת צוותי מפציצים לילה באמצעות ה- Handley Page Hampden, לאחר שהפעילה מגוון סוגים היא הפכה ליחידת ויקרס וולינגטון באפריל 1942. היא ביצעה מספר פשיטות מבצעיות במהלך 1942. התפרקו בפברואר 1943. מס '26 יחידת הכשרה תפעולית RAF 26 OTU הוקם בינואר 1942 באגף RAF כחלק מפקדת מפציצים מס '7 של קבוצת RAF להכשרת צוותי מפציצים ליליים באמצעות ויקרס וולינגטון. פורק במרץ 1946. מס '27 יחידת הכשרה תפעולית RAF 27 OTU הוקם באפריל 1941 ב- RAF Lichfield כחלק ממפקדת ה- BF של קבוצת RAF מס '6 להכשרת צוותי מפציצים לילה באמצעות הוויקרס וולינגטון. הכשיר צוותי חיל האוויר האוסטרלי המלכותי בשנת 1942 והוא פורק ביוני 1945. מס '28 יחידת הכשרה תפעולית RAF 28 OTU הוקם בחודש מאי 1942 ב- RAF Wymeswold כחלק ממפקדת ה- BF של קבוצת RAF מס '92 להכשרת צוותי מפציצים לילה באמצעות וויקרס וולינגטון. פורק באוקטובר 1944. מס '29 יחידת הכשרה תפעולית RAF 29 OTU הוקם באפריל 1942 ב- RAF צפון לופנהאם כחלק מפקדת ה- BF של קבוצת RAF מס '7 להכשרת צוותי מפציצים לילה באמצעות הוויקרס וולינגטון. נשא ארבע גיחות מבצע במהלך 1942. התפרק במאי 1945. מס '30 יחידת הכשרה תפעולית RAF 30 OTU הוקם ביוני 1942 ב- RAF Hixon כחלק מפקדת ה- BF של קבוצת RAF מס '93 להכשרת צוותי מפציצים לילה באמצעות הוויקרס וולינגטון. פורק ביוני 1945. מספר 31 יחידת הכשרה תפעולית RAF 31 OTU הוקם בחודש מאי 1941 בדברט, נובה סקוטיה, כחלק מפקודת ההדרכה מספר 3 לצוותי סיור כללים באמצעות לוקהיד הדסון ואברו אנסון ביצעו סיורים מבצעיים במערב האטלנטי מדרטמות '. הפעיל את יתוש דה האווילנד ממאי 1944 והוא פורק ביולי 1944 כאשר הוחלף ביחידה להכשרה מבצעית מס '7 RCAF. מס '32 יחידת הכשרה תפעולית RAF 32 OTU הוקם בווסט קירבי, ליברפול, והצוות עבר אז באונייה למפרץ פטרישיה, קולומביה הבריטית כחלק מפקודת ההדרכה מספר 4. הוטל על הכשרת צוותי סיור כללי ואברו אנסונס הראשון הגיעו בספטמבר 1941, ובריסטול ביופייטרס הגיעו באוקטובר 1942. עם תחילת המלחמה באוקיאנוס השקט הוכרזה היחידה כטייסת מבצעית שתגן על חוף קנדה מפני פשיטות יפניות ושנית מס '32 טייסת מבצעית שתוכננה ב- 15 בדצמבר 1941. לאחר מספר ימים של סיורים התברר כי סביר להניח כי היפנים לא יתקפו את קנדה והיא חזרה ליחידה להכשרה מבצעית ב- 29 בדצמבר 1941. נקבעה מחדש הכשרה מבצעית מספר 6. יחידת RCAF ביוני 1944. מס '34 יחידת הכשרה תפעולית RAF 34 OTU הוקם באפריל 1942 בבריטניה, ואחר כך הצוות עבר באונייה לירמות ', נובה סקוטיה, כחלק מפקודת ההדרכה מספר 3 להכשרת צוותי סיור כללי. הראשון של אברו אנסונס הגיע במאי 1942. התפרק במאי 1944. מספר 36 יחידת הכשרה תפעולית RAF 36 OTU הוקמה בפברואר 1942 בבריטניה, ואחר כך עוברים אנשי הספינה לגרינווד, נובה סקוטיה, כחלק מפקודת ההדרכה מספר 3 להכשרת צוותי סיור כללי באמצעות לוקהיד הדסון. מאוחר יותר הפכה למספר 8 ליחידה להכשרה תפעולית RCAF. מספר 41 יחידת הכשרה תפעולית RAF 41 OTU הוקם בספטמבר 1941 ב- RAF Old Sarum להכשרת טייסי סיור טקטיים. מס '42 יחידת הכשרה תפעולית RAF 42 OTU הוקם ביולי 1941 ב- RAF Andover להכשרת צוותי תמיכה בצבא. מס '43 יחידת הכשרה תפעולית RAF 43 OTU הוקם באוקטובר 1942 ב- RAF Larkhill כדי להכשיר משקיפים אוויריים לשיתוף פעולה בצבא להפעלה באוסטר. עבר לסארום העתיקה זמן קצר לאחר הקמתו, לאתר הלוויין בגבעת אוטלנדס בפברואר 1944, ולאנדובר באוגוסט 1944. מספר 51 יחידת הכשרה תפעולית RAF 51 OTU הוקם ביולי 1941 ב- RAF Debden להכשרת צוותי לוחמי לילה. מס '52 יחידת הכשרה תפעולית RAF 52 OTU הוקם במרץ 1941 ב- RAF Debden להכשרת טייסי קרב באמצעות הוריקן הורקר. מס '53 יחידת הכשרה תפעולית RAF 53 OTU הוקם בפברואר 1941 ב- RAF הסטון כדי להכשיר טייסי קרב באמצעות ספיטפייר של סופרמרין. מס '54 יחידת הכשרה תפעולית RAF 54 OTU הוקם בנובמבר 1940 בכנסיית RAF פנטון להכשרת צוותי לוחמי לילה. מס '55 יחידת הכשרה תפעולית RAF 55 OTU הוקמה בנובמבר 1940 ב- RAF אסטון דאון להכשרת טייסי קרב. מס '56 יחידת הכשרה תפעולית RAF בעבר נקבע מספר 6 OTU במרץ 1940 בגשר RAF סאטון ומונה מחדש בנובמבר 1940 ל -56 OTU שם הוא נשאר בגשר RAF סאטון עד למקומו מחדש במארס 1942 ל RAF Tealing. מס '57 יחידת הכשרה תפעולית RAF 57 OTU הוקמה בנובמבר 1940 ב- RAF Hawarden להכשרת טייסי קרב חד-מושביים. מס '58 יחידת הכשרה תפעולית RAF 58 OTU הוקמה בדצמבר 1940 ב- RAF Grangemouth כדי להכשיר טייסי קרב יום. מספר 58 OTU הוקם מחדש במרץ 1945 ב- RAF Poulton עם ספיטפיירס. מס '59 יחידת הכשרה תפעולית RAF 59 OTU הוקם בדצמבר 1940 ב- RAF Turnhouse להכשרת טייסי קרב במושב יחיד. מס '59 OTU הוקם מחדש בפברואר 1945 ב- RAF Acklington להכשרת טייסי מטוסי קרב באמצעות טייפון הוקר. מס '60 יחידת הכשרה תפעולית RAF 60 OTU הוקמה באפריל 1941 ב- RAF לקונפילד להכשרת צוותי לוחמי לילה באמצעות Blenheim ו- Defiant, לאחר מכן עברה ל- RAF East Fortune ועברה לאימון Beaufighter. בנובמבר 1942 היא עברה לפיקוד החוף ומונה מספר 132 OTU. מספר 60 OTU הוקם מחדש במאי 1943 ב- RAF High Ercall להכשרת צוותי פולשים באמצעות יתוש דה האווילנד. מס '61 יחידת הכשרה תפעולית RAF 61 OTU הוקם ביוני 1941 ב- RAF הסטון להכשרת טייסי קרב חד-מושביים. מס '62 יחידת הכשרה תפעולית RAF 62 OTU הוקם באוגוסט 1942 ב- RAF Usworth להכשרת משקיפים / מפעילי רדיו בתפקיד היירוט האווירי. מס '63 יחידת הכשרה תפעולית RAF 63 OTU הוקם באוגוסט 1943 ב- RAF Honiley להכשרת צוותי לוחמי לילה. מס '70 יחידת הכשרה תפעולית RAF 70 OTU הוקמה בדצמבר 1949 לאימונים בתנאי המזרח התיכון. מס '71 יחידת הכשרה תפעולית RAF 71 OTU הוקם ביוני 1941 ב- RAF איסמעיליה לצורך הכשרה מדברית. מס '72 יחידת הכשרה תפעולית RAF 72 OTU הוקמה בנובמבר 1941 ב RAF Carthago להכשרת צוותי מפציצים קלים בתנאים טרופיים. מס '73 יחידת הכשרה תפעולית RAF מספר 73 OTU הוקם בנובמבר 1941 בשייח עות'מאן RAF, עדן לאימונים בתנאי מדבר, בתחילה באמצעות שני מוהוקים והוריקן. מס '74 יחידת הכשרה תפעולית RAF 74 OTU הוקם באוקטובר 1941 ב- RAF אקיר לצורך הכשרה לשיתוף פעולה בצבא וללימוד מיומנויות סיור טקטיות במדבר, באמצעות הוריקן הורר. מס '75 יחידת הכשרה תפעולית RAF 75 OTU הוקם בדצמבר 1942 ב- RAF Gianaclis להכשרת צוותי סיור כללי באמצעות לוקהיד הדסון. מס '76 יחידת הכשרה תפעולית RAF 76 OTU הוקם באוקטובר 1943 ב- RAF Aqir להכשרת צוותי מחבלים ליליים באמצעות ויקרס וולינגטון. מס '77 יחידת הכשרה תפעולית RAF 77 OTU הוקם בינואר 1944 ב- RAF קסטינה כדי להכשיר צוותי מחבלים ליליים באמצעות הוויקרס וולינגטון. מס '78 יחידת הכשרה תפעולית RAF 78 OTU הוקם בפברואר 1944 ב- RAF עין שמר כדי להכשיר צוותי סיור כללי במיוחד באמצעות מכ"ם ASV ואור ליי. מס '79 יחידת הכשרה תפעולית RAF 79 OTU הוקם בפברואר 1944 ב- RAF ניקוסיה כדי להכשיר צוותי סיור וכלי שביתה. מס '80 (צרפתית) יחידת הכשרה מבצעית RAF 80 OTU הוקם באפריל 1945 ב- RAF מורפת להכשרת טייסי קרב צרפתים באמצעות ספיטפייר וסופרמרין מאסטר. מס '81 יחידת הכשרה תפעולית RAF 81 OTU הוקם ביולי 1942 ב- RAF Ashbourne להכשרת צוותי מפציצים ליליים עם ארמסטרונג ויטוורת 'וויטלי. מס '82 יחידת הכשרה תפעולית RAF 82 OTU הוקם ביוני 1943 ב- RAF אוסינגטון כדי להכשיר צוותי מפציצים ליליים עם הוויקרס וולינגטון. מס '83 יחידת הכשרה תפעולית RAF 83 OTU הוקם באוגוסט 1943 בארקאל של RAF Child להכשרת צוותי מפציצים ליליים עם הוויקרס וולינגטון. מס '84 יחידת הכשרה תפעולית RAF 84 OTU הוקם בספטמבר 1943 ב- RAF Desborough כדי להכשיר צוותי מפציצים ליליים עם הוויקרס וולינגטון. מס '85 יחידת הכשרה תפעולית RAF 84 OTU הוקם ביוני 1944 בבעלי RAF Bosworth כדי להכשיר צוותי מפציצים ליליים עם הוויקרס וולינגטון. מס '86 יחידת הכשרה תפעולית RAF 86 OTU הוקם ביוני 1944 ב- RAF גמסטון כדי להכשיר צוותי מפציצים ליליים עם הוויקרס וולינגטון. מספר 101 (רחפן) יחידת הכשרה תפעולית RAF הוקמה באפריל 1942 ב- RAF קידלינגטון כחלק מקבוצת מס '70 להכשרת טייסי רחפנים באמצעות ה- Hotspur. מס '102 (רחפן) יחידת הכשרה תפעולית RAF הוקמה בפברואר 1942 ב- RAF קידלינגטון כחלק מקבוצת מס '70 להכשרת טייסי רחפנים באמצעות ה- Hotspur. מספר 104 (תחבורה) יחידת הכשרה תפעולית RAF הוקמה במרץ 1943 ב RAF Nutts Corner לצוותים במטוסי תובלה המשתמשים בוויקרס וולינגטון. מס '105 (תחבורה) יחידת הכשרה תפעולית RAF הוקמה באפריל 1944 ב- RAF Bramcote להכשרת צוותי טייסות תחבורה תעופתית, בהתחלה השתמשה בוויקרס וולינגטון, אך בספטמבר 1944 עם דאגלס דקוטה. מס '107 (תחבורה) יחידת הכשרה תפעולית RAF הוקמה במאי 1944 ב- RAF לסטר איסט בכדי צוותי הובלה וגלישה באמצעות דאגלס דקוטה והורסה. מס '108 (תחבורה) יחידת הכשרה תפעולית RAF הוקמה באוקטובר 1944 ב- RAF Wymeswold להכשרת צוותי הובלה באמצעות דאגלס דקוטה. מס '109 (תחבורה) יחידת הכשרה תפעולית RAF הוקמה באוגוסט 1944 ב- RAF Crosby-on-Eden להכשרת צוותי תחבורה באמצעות הדאגלס דקוטה. מס '111 (חוף) יחידת הכשרה תפעולית RAF הוקמה באוגוסט 1942 באיי בהאמה להכשרת צוותי סיור כללי באמצעות מיטשל וצפון אמריקה המשוחררים המאוחדים. מספר 131 (חוף) יחידת הכשרה מבצעית RAF הוקמה ביולי 1942 בקילאדיאס של חיל האוויר המלכותי כחלק מפקדת החוף הקבוצתית מספר 15 להכשרת צוותים בקטלינה המאוחדת. מס '132 (חוף) יחידת הכשרה מבצעית RAF הוקמה בנובמבר 1942 ב- RAF East Fortune כחלק מפיקוד החוף הקבוצתי מס '17 לאימון אימוני לוחמים וטרייקים ארוכי טווח באמצעות יתוש בריסטול בלנהיים, בריסטול ביופייטר ומאוחר יותר דה הווילנד. מס '151 (לוחם) יחידת הכשרה מבצעית RAF הוקמה ביולי 1942 ב- RAF Risalpur כחלק מקבוצת מס '227 להכשרת טייסים מבתי ספר להכשרת תעופה הודית. מס '152 (מפציץ) יחידת הכשרה תפעולית RAF הוקמה באוקטובר 1942 ב- RAF Peshawar כחלק מקבוצת מס '227 להכשרת טייסים מבתי ספר להכשרת תעופה הודית. היחידה להכשרה תפעולית מס '1, הודו הוקמה באפריל 1942 ב- RAF Risalpur כחלק מקבוצת מס '1 (הודית) להכשרת טייסי קרב בסביבה הודית.
מלחמת אוויר-ים - קרב: Air-Sea War and Battle הם שני משחקים ששוחררו יחד כמחסנית הרביעית בקו המשחקים הרשמי של פיליפס עבור Videopac של פיליפס. בצפון אמריקה, אותו משחק שוחרר כמו Armored Encounter! / תת משנה! למסוף Magnavox Odyssey².
מלחמת אוויר-ים - קרב: Air-Sea War and Battle הם שני משחקים ששוחררו יחד כמחסנית הרביעית בקו המשחקים הרשמי של פיליפס עבור Videopac של פיליפס. בצפון אמריקה, אותו משחק שוחרר כמו Armored Encounter! / תת משנה! למסוף Magnavox Odyssey².
מלחמת אוויר-ים - קרב: Air-Sea War and Battle הם שני משחקים ששוחררו יחד כמחסנית הרביעית בקו המשחקים הרשמי של פיליפס עבור Videopac של פיליפס. בצפון אמריקה, אותו משחק שוחרר כמו Armored Encounter! / תת משנה! למסוף Magnavox Odyssey².
מזכיר אוויר: מזכיר האוויר וראש המטה, כוח האדם הוא קצין חיל האוויר המלכותי האחראי על מינויים, קידומים, פרסומים ומשמעת של חברים בכירים בחיל האוויר הבריטי. בין השנים 1978 ל -1983 התייחס לרוב לשר האוויר כקצין אוויר המפקד על מרכז ניהול כוח האדם המלכותי . זהו מינוי בכיר ל- RAF, המוחזק על ידי קצין המחזיק בדרגת סגן מרשל אווירי ומונה על ידי המלכה. מקבילו של שר האוויר בצבא הבריטי הוא המזכיר הצבאי. המקבילה של הצי המלכותי הוא מזכיר חיל הים.
חטיבת חיל הים (הצי המלכותי): אוגדת האוויר המכונה במקור אגף האוויר ולאחר מכן נודעה כחטיבת האוויר הימי הוקמה לראשונה בשנת 1924 והייתה מנהלת מטה חיל הים של האדמירליות, שהיתה אחראית בתחילה לבקרה מבצעית של מטוסים שסופקו לצי המלכותי על ידי חיל האוויר. מִשׂרָד. בשנת 1939 היא קיבלה שליטה מלאה בכל הנושאים הנוגעים למינהל, שליטה, מדיניות וארגון זרוע האוויר הצי, היא עברה שינויי שם שונים עד שנקלטה כחלק ממיזוג האדמירליות למשרד ההגנה החדש בשנת באפריל 1964 כחלק ממשרד חיל הים, שם המשיך עד מאי 1966, כאשר תפקידו השתנה וכאשר הפך למנהל לוחמה ימית.
בואינג RC-135: מטוס הבואינג RC-135 הוא משפחה של מטוסי סיור גדולים שנבנו על ידי בואינג ושונו על ידי מספר חברות, כולל General Dynamics, Lockheed, LTV, E-Systems ו- L3 Technologies, ומשמשות את חיל האוויר של ארצות הברית ואת Royal Air. כוח לתמוך בצרכני מודיעין בתיאטרון וברמה הלאומית עם יכולת איסוף, ניתוח והפצה קרובה בזמן אמת. בהתבסס על מסגרת האוויר C-135 Stratolifter, סוגים שונים של RC-135 היו בשירות מאז 1961. בניגוד ל- C-135 ו- KC-135 המוכרים על ידי בואינג כדגם 717, רוב צי RC-135 הנוכחי הוא מוגדר באופן פנימי כדגם 739 על ידי החברה. גרסאות רבות שונו פעמים רבות, וכתוצאה מכך מגוון גדול של ייעודים, תצורות ושמות תוכניות.
כוח ההגנה העצמית האווירית של יפן: כוח ההגנה העצמית האווירית של יפן , JASDF , המכונה גם באופן פורמלי חיל האוויר היפני , הוא סניף הלוחמה האווירית של כוחות ההגנה העצמית של יפן, האחראי על ההגנה על המרחב האווירי היפני ועל פעולות תעופה וחלל אחרות. ה- JASDF מבצע סיורים אוויריים קרביים ברחבי יפן, תוך שמירה על רשת מערכות רדאר להתראה מוקדמת באוויר. בסניף יש גם צוות אווירובטי המכונה Blue Impulse וסיפק תחבורה אווירית במשימות שמירת שלום באו"ם.
סנגל האווירית: סנגל האווירית , היא נושאת הדגלים של הרפובליקה של סנגל. הוקמה בשנת 2016, היא בבעלות המדינה באמצעות זרוע ההשקעות Caisse des Dépots et Consignation du Sénégal. היא מבוססת בשדה התעופה הבינלאומי בלייז דיאיין בדקר, סנגל.
Air Sénégal International: חברת Air Sénégal International הייתה חברת תעופה עם משרדה הראשי בדקר, סנגל. זו הייתה ספקית אזורית שהפעילה רשת פנים קבועה וטיסות אזוריות למדינות שכנות. היא הפעילה גם טיסות שכר ומוניות אוויריות. הבסיס העיקרי שלה היה שדה התעופה הבינלאומי דקאר-יוף-לאופולד Sédar Senghor.
אייר סנוק: אייר סנוק (Pvt) Ltd הינה חברת תעופה מקומית שבסיסה בסרי לנקה המתמחה בשירותי שכר שונים כגון הובלת נוסעים, פינוי חירום רפואי, פרסום אווירי, צילום וצילומים. בסיס הפעילות העיקרי שלהם הוא בשדה התעופה רטמלנה בקולומבו, סרי לנקה. . הם מפעילים שלושה מסוקי איירבוס H125.
אייר סיאול: אייר סיאול היא חברת לואו-קוסט דרום-קוריאנית וחברת בת של חברת התעופה אסיאנה. חברת התעופה מבוססת בשדה התעופה הבינלאומי אינצ'און בסיאול, ממנו היא מפעילה טיסות ליעדים בינלאומיים. היא פתחה בפעילות ב- 11 ביולי 2016.
אייר סרביה: אייר סרביה היא נושאת הדגל של סרביה. מטה החברה ממוקם בבלגרד, סרביה, והמרכז המרכזי שלה הוא שדה התעופה ניקולה טסלה בבלגרד. חברת התעופה נודעה בעבר בשם ג'אט איירווייס עד ששמה שונה ומותג מחדש בשנת 2013. בשנת 2021 הוענקה לחברה מסדר הכוכב של קראוז'ור.
אייר סרביה: אייר סרביה היא נושאת הדגל של סרביה. מטה החברה ממוקם בבלגרד, סרביה, והמרכז המרכזי שלה הוא שדה התעופה ניקולה טסלה בבלגרד. חברת התעופה נודעה בעבר בשם ג'אט איירווייס עד ששמה שונה ומותג מחדש בשנת 2013. בשנת 2021 הוענקה לחברה מסדר הכוכב של קראוז'ור.
רשימת יעדי אייר סרביה: אייר סרביה משרתת 60 יעדים ב -32 מדינות החל מאוגוסט 2019, כולל הרכזות בשדה התעופה ניקולה טסלה בבלגרד ושדה התעופה הגדול קונסטנטין. הם גם מפעילים מסלולי חופשה בשכירות עונתית תחת המותג Aviolet, המשרתים כיום יעדים במצרים, יוון, איטליה, מרוקו, ספרד, תוניסיה וטורקיה.
אייר סרב בינלאומי: אייר סרב אינטרנשיונל הוא ארגון הומניטרי ללא מטרות רווח המשתמש במטוסים כדי להטיס עובדי סיוע ואספקה ​​כדי לסייע לנפגעי אסונות בכמה מהאזורים המרוחקים והמאתגרים בעולם. הוא טס לאן שנושאות אוויר אחרות אינן יכולות או לא יטוסו. מטה מטה זה בוורנטון, וירג'יניה, ארצות הברית.
אייר סרב בינלאומי: אייר סרב אינטרנשיונל הוא ארגון הומניטרי ללא מטרות רווח המשתמש במטוסים כדי להטיס עובדי סיוע ואספקה ​​כדי לסייע לנפגעי אסונות בכמה מהאזורים המרוחקים והמאתגרים בעולם. הוא טס לאן שנושאות אוויר אחרות אינן יכולות או לא יטוסו. מטה מטה זה בוורנטון, וירג'יניה, ארצות הברית.
Air Serv Limited: Air Serv Limited גם חברת Air Serv Uganda Limited , הינה חברת תעופה מבוססת אוגנדה המציעה שירותי שכר אווירי למדינות האגמים הגדולים באפריקה, תחזוקת מטוסים ותיקונים, כמו גם משלוחי מטען הומניטריים באזור. אייר סרב בע"מ הינה חברת הבת למטרות רווח של ארגון ללא מטרות רווח אייר סרב בינלאומי.
שירות אווירי: שירות אווירי עשוי להתייחס ל: חברת תעופה, סוג של שירותי הובלה אווירית לנוסעים או משא, בדרך כלל עם תעודת הפעלה או רישיון מוכר שרוט אביר, חיל האוויר של ההגנה ומבשר חיל האוויר הישראלי שירות האוויר של צבא ארצות הברית, (1918-1926) מבשר חיל האוויר האמריקני
שדה התעופה בלנקה: שדה התעופה של בלנקה היה שדה תעופה, מפעל מטוסים והנגר שירות שנבנה בשנת 1928 על ידי ג'וזפה בלנקה והנרי ב 'דופונט בניו טירה, דלאוור. ממוקם ליד כביש 273 ליד נהר דלאוור, המפעל ייצר כ -3,000 מטוסים לפני סגירתו בשנת 1954.
שירות האוויר של צבא ארצות הברית: שירות האוויר של צבא ארצות הברית ( USAAS ) היה מרכיב שירות הלחימה האווירית של צבא ארצות הברית בין השנים 1918-1926 ומבשר חיל האוויר של ארצות הברית. היא הוקמה כענף עצמאי אך זמני של משרד המלחמה האמריקני במהלך מלחמת העולם הראשונה על ידי שני פקודות מבצעות של הנשיא וודרו וילסון: ב- 24 במאי 1918, והחליף את מדור התעופה, חיל האותות כחיל האוויר של האומה; וב- 19 במרץ 1919, הקמת מנהל שירות אווירי צבאי לשליטה בכל פעילויות התעופה. חייו הוארכו בשנה נוספת ביולי 1919, במהלכה העביר הקונגרס את החקיקה הדרושה כדי להפוך אותו לממסד קבע. חוק ההגנה הלאומי משנת 1920 הקנה לשירות האווירי מעמד של "הזרוע הלוחמת של הקו" של צבא ארצות הברית עם אלוף פיקוד.
שירות אווירי: שירות אווירי עשוי להתייחס ל: חברת תעופה, סוג של שירותי הובלה אווירית לנוסעים או משא, בדרך כלל עם תעודת הפעלה או רישיון מוכר שרוט אביר, חיל האוויר של ההגנה ומבשר חיל האוויר הישראלי שירות האוויר של צבא ארצות הברית, (1918-1926) מבשר חיל האוויר האמריקני
פיקוד מטוסי אוויר: פיקוד מטוסי אוויר ( AMC ) היה מפקד חיל האוויר של צבא ארצות הברית ופיקוד של חיל האוויר של ארצות הברית. המטה שלה היה בבסיס חיל האוויר רייט-פטרסון, אוהיו. בשנת 1961 הוגדר הפיקוד מחדש לפיקוד הלוגיסטיקה של חיל האוויר כשחלק מתפקידיו הועברו לפיקוד מערכות חיל האוויר החדש.
פיקוד שירות האוויר, תיאטרון המבצעים הים תיכוני: פיקוד שירות האוויר תיאטרון המבצעים הים תיכוני היה ארגון לוגיסטי של צבא ארצות הברית. היה לה מטה וטייסת מטה בנפולי, איטליה. במקור היה זה פיקוד שירות חיל האוויר XII, חלק מחיל האוויר השתים עשרה, אך לאחר ה -1 בינואר 1944 הפך לפיקוד שירות AAF, תיאטרון המבצעים הים תיכוני. היחידה שובצה ישירות לחיל האוויר של הצבא, לתיאטרון המבצעים הים תיכוני, ושלטה במחסני האוויר ובמאגדי המשנה בתיאטרון המבצעים הים תיכוני.
שירות אווירי גבון: שירות האוויר גבון הייתה חברת תעופה שבסיסה בליברוויל, גבון. היא הוקמה בשנת 1965 והפעילה טיסות סדירות ושירותי נוסעים ושכר במערב אפריקה. הבסיס העיקרי שלה היה שדה התעופה הבינלאומי ליברוויל. החברה הודיעה כי הפסיקה את פעילותה החל מה -3 באוגוסט 2010.
שירות אוויר פלוס: Air Service Plus הייתה חברת תעופה לואו קוסט שבסיסה בפסקארה, אברוצו, איטליה. היא הפעילה שירותים ליעדים באירופה. הטיסות מופעלות כיום על ידי Axis Airways, חברת תעופה צרפתית. הבסיס העיקרי שלה הוא נמל התעופה הבינלאומי של אברוצו, פסקארה.
רומורנטין - ניתוק האוויר של פרונירס: רומאנטין - הפרוזדור האווירי של פרונירס הוא מתקן צבאי של חיל האוויר הצרפתי, הממוקם 6 ק"מ דרומית-מערבית לרומורנטין-לנתנאי, במחלקת לואר-et-Cher שבמרכז צרפת.
הדרכת שירות אווירי: Training Service Training (AST) הוא ארגון בפרת ', סקוטלנד, שמכשיר מהנדסים וטייסים עבור חברות תעופה, ארגוני תחזוקה וצבא מאז 1931. הוא נמצא בבעלות פרת' קולג 'UHI, וההכשרה מתקיימת בקמפוס המכללה וב שדה התעופה פרת ', ליד סקונה. בנוסף להחזקת אישור אימון בסיסי של UKCAA, חלק 147, AST מחזיק גם באישור EASA זר 147 ישיר, אישור אימון בסיסי ואישור NCAR 147 נפאלי.
הסכם תחבורה אווירית: הסכם תחבורה אווירית הוא הסכם דו צדדי לאפשר שירותי הובלה אווירית מסחרית בינלאומית בין החותמים.
שירותי תעופה אוסטרליה: שירותי תעופה אוסטרליה הוא תאגיד בבעלות ממשלתית אוסטרלית, האחראי על מתן שירותים בטוחים, מאובטחים, יעילים ואחראים סביבתיים לתעשיית התעופה באזור המידע לטיסות אוסטרלי (FIR). חלק מהאחריות לשירותי אוויר כוללים בקרת תעבורה אווירית, מתקני ניווט ותקשורת בדרכי הנשימה, פרסום נתונים תעופתיים ושירותי חילוץ וכיבוי שדות תעופה. לשירותי התעופה אוסטרליה שותפויות בינלאומיות עם ICAO, CANSO ו- IATA.
מטען שירותי אוויר: מטוסי שירותי האוויר הייתה חברת תעופת מטען קצרת מועד שבסיסה בפנמה סיטי, פנמה. חברת התעופה הייתה פעילה בין השנים 2002-2003, והפעילה טיסות מטען בתוך אמריקה משדה התעופה הבינלאומי אלברוק "מרקוס א. גלברט", פנמה סיטי.
שירותי האוויר של הודו: שירותי האוויר של הודו הייתה חברת תעופה פרטית שבסיסה בשדה התעופה ג'והו במומביי, בהודו. חברת התעופה מוזגה לתאגיד אינדיאן איירליינס בשנת 1953.
אייר סיישל: אייר סיישל היא חברת התעופה הלאומית של הרפובליקה של סיישל. משרדה הראשי ממוקם בשדה התעופה הבינלאומי של סיישל באי מאהה והוא מפעיל טיסות בין-איים ובינלאומיים וטיסות שכר. חברת התעופה נמצאת כיום בבעלות 40% של חברת Etihad Airways.
אייר סיישל: אייר סיישל היא חברת התעופה הלאומית של הרפובליקה של סיישל. משרדה הראשי ממוקם בשדה התעופה הבינלאומי של סיישל באי מאהה והוא מפעיל טיסות בין-איים ובינלאומיים וטיסות שכר. חברת התעופה נמצאת כיום בבעלות 40% של חברת Etihad Airways.
אייר סיישל: אייר סיישל היא חברת התעופה הלאומית של הרפובליקה של סיישל. משרדה הראשי ממוקם בשדה התעופה הבינלאומי של סיישל באי מאהה והוא מפעיל טיסות בין-איים ובינלאומיים וטיסות שכר. חברת התעופה נמצאת כיום בבעלות 40% של חברת Etihad Airways.
מניות אוויר עלית: Air Shares Elite הציעה בעלות חלקית והשכרה של מטוסים פרטיים בעלי ביצועים גבוהים.
שיתוף אוויר: שיתוף אוויר היה יישום שיתוף קבצים וצפייה במסמכים עבור מערכת ההפעלה iOS. היישום מאפשר למשתמשים להרכיב את הכונן הקשיח של המכשיר דרך אינטרנט אלחוטי למחשב ולגרור ושחרר קבצים. משתמשים יכולים גם להציג קבצים ולנהל קבצים ב- iPhone בפורמטים פופולריים רבים. בעת טעינת היישום ב- iPhone, iPod touch או iPad, תצוגה מראה קבצים שנשמרו בתוכנה. סמל בתחתית הראה כתובת IP וכתובת Apple Bonjour. עם הזנת אחד מאלה בשורת הכתובת של דפדפן האינטרנט הוצג ממשק מבוסס HTML פשוט, בו ניתן להוריד ולהעלות קבצים. ניתן למפות שיתוף אוויר גם ככונן רשת באמצעות WebDAV.
טרנסטרנס: טרנספר אווירי הייתה חברת תעופה שבסיסה בבניין המסחר בניצ'ינאן שינג'וקו, טוקיו, יפן. היא מפעילה שירותי נוסעים מתוזמנים. הבסיס העיקרי שלו הוא שדה התעופה הקודאטה בהקודאטה, עם מרכז בשדה התעופה ניו צ'יטוזה; שניהם נמצאים בהוקאידו.
תחנת הרכבת Halt Airport: תחנת הרכבת Halt Airport , הידועה גם בשם תחנת שדה התעופה ג'ינה, נמצאת בקראצ'י, סינדה, פקיסטן.
מופע אוויר: מופע אווירי הוא אירוע ציבורי בו מוצגים מטוסים. לרוב הם כוללים הפגנות אווירובטיקה, מבלי שהם נקראים "מופעי אוויר סטטיים" עם מטוסים החונים על הקרקע.
מופע אווירי מס '1: מופע האוויר מספר 1 הוא אלבום שהוקלט עבור הלייבל האיטלקי Black Saint על ידי הקולקטיב האלתורי New Air המציג את הנרי ת'דגיל, פרד הופקינס ופירואן akLaff עם קסנדרה ווילסון המספקים שירה בשלוש בחירות.
מופע אוויר: מופע אווירי הוא אירוע ציבורי בו מוצגים מטוסים. לרוב הם כוללים הפגנות אווירובטיקה, מבלי שהם נקראים "מופעי אוויר סטטיים" עם מטוסים החונים על הקרקע.
AirSial: אייר סיאל מוגבלת הינה חברת תעופה פקיסטנית שמטה מטה סיאלקוט, פקיסטן. ראש הממשלה אימרן חאן חנך את AirSial, חברת התעופה הפרטית השלישית של פקיסטן, ביום רביעי, 9 בדצמבר 2020.
אייר סיאם: אייר סיאם הייתה חברת תעופה שבסיסה בתאילנד שפעלה משנת 1965 עד 1976.
חברת התעופה S7: חברת התעופה S7 , חוקית חברת התעופה JSC Siberia Airlines , הינה חברת תעופה שבסיסה באוב, מחוז נובוסיבירסק, רוסיה, עם משרדים במוסקבה. החל משנת 2008 הייתה חברת התעופה המקומית הגדולה ביותר ברוסיה, עם הבסיסים העיקריים שלה בשדה התעופה הבינלאומי דומודדובו ובשדה התעופה טולמאצ'בו. הוא חבר בברית Oneworld.
תיק מחלה: תיק מחלה הוא תיק קטן המסופק לרוב לנוסעים על סיפון מטוסים וסירות כדי לאסוף ולהכיל הקאות במקרה של מחלת תנועה. ידוע גם שמפעילי מעבורת מרחף ואפילו חברות רכבת מספקות תיקים. אנשים שיודעים שהם נוטים לחולי תנועה יביאו לפעמים את התיקים שלהם.
מוזיאון וירטואלי של תיק מחלות אוויר: המוזיאון הווירטואלי של תיק מחלות האוויר הוא אוסף של 3,112 שקיות מחלת אוויר שנאספו על ידי אוצר המוזיאון סטיבן ג'יי סילברברג. המוזיאון מקוון לחלוטין, עם תצלומים של שקיות מחלת האוויר השונות; עם זאת, האוסף בפועל נשמר במעונו של זילברברג. סילברברג עצמו הצהיר כי מעולם לא טס למרחקים ארוכים.
מזל אסטרולוגי: באסטרולוגיה המערבית סימנים אסטרולוגיים הם שנים עשר מגזרי 30 ° של האקליפטיקה, המתחילים בשוויון השוויון, הידוע גם בשם נקודת הטלה הראשונה. סדר הסימנים האסטרולוגיים הוא טלה, שור, תאומים, סרטן, אריה, בתולה, מאזניים, מזל עקרב, מזל קשת, גדי, מזל דלי ודגים. כל מגזר נקרא על שם קבוצת כוכבים בתוכו בזמן השם. חלוקות אלה שימשו גם באסטרונומיה מדעית עד למאה ה -19 במקרים מסוימים; ראה קואורדינטות אקליפטיות.
מזל אסטרולוגי: באסטרולוגיה המערבית סימנים אסטרולוגיים הם שנים עשר מגזרי 30 ° של האקליפטיקה, המתחילים בשוויון השוויון, הידוע גם בשם נקודת הטלה הראשונה. סדר הסימנים האסטרולוגיים הוא טלה, שור, תאומים, סרטן, אריה, בתולה, מאזניים, מזל עקרב, מזל קשת, גדי, מזל דלי ודגים. כל מגזר נקרא על שם קבוצת כוכבים בתוכו בזמן השם. חלוקות אלה שימשו גם באסטרונומיה מדעית עד למאה ה -19 במקרים מסוימים; ראה קואורדינטות אקליפטיות.
אוויר סיני: אייר סיני היא חברת תעופה שבסיסה בקהיר, מצרים. היא פועלת כ"חברת תעופה מנייר "עבור חברת האם EgyptAir על פי הסכם דמי שכירות רטובים לשרת טיסות אך ורק בין מצרים לישראל.
סלובקיה האווירית: אייר סלובקיה הייתה חברת תעופה שבסיסה בברטיסלבה, סלובקיה, שפעלה משדה התעופה מר סטפניק. חברת התעופה הציעה טיסות נוסעים קבועות ושכרו, כמו גם השכרת מטוסים (ACMI).
סלובקיה האווירית: אייר סלובקיה הייתה חברת תעופה שבסיסה בברטיסלבה, סלובקיה, שפעלה משדה התעופה מר סטפניק. חברת התעופה הציעה טיסות נוסעים קבועות ושכרו, כמו גם השכרת מטוסים (ACMI).
אייר סופיה: אייר סופיה הייתה חברת תעופה שבסיסה בסופיה, בולגריה. היא הפעילה טיסות שכר ליעדים באירופה, אפריקה, המזרח הרחוק, דרום אמריקה והמזרח התיכון. כמו כן היא החכירה מטוסים שהושכרו רטובים לחברות תעופה אחרות. הבסיס העיקרי שלה היה נמל התעופה של סופיה.
AirSols: AirSols היה פיקוד משולב משותף של יחידות האוויר של בעלות הברית במסע איי שלמה במלחמת העולם השנייה, מאפריל 1943 עד יוני 1944. הוא היה כפוף למפקד בעלות הברית אך בראשות ארה"ב, אזור דרום האוקיאנוס השקט, עצמו חלק מאזורי האוקיאנוס השקט. . אייר סולס החליף וקלט את חיל האוויר קקטוס, ששלט על יחידות האוויר של בעלות הברית בסולומונים בשנים 1942–43. AirSols הורכב מחיל הים של ארצות הברית (USN), חיל הנחתים של ארצות הברית (USMC), חיל האוויר המלכותי של ניו זילנד (RNZAF) וכוחות חיל האוויר השלוש עשר, כוחות האוויר של צבא ארצות הברית (USAAF).
אייר סומליה: אייר סומליה הייתה חברת תעופה בבעלות פרטית שבסיסה בסומליה. זו הייתה חברת התעופה הפרטית הראשונה שבבעלותה המלאה של הסומלים.
שיר אוויר: שיר האוויר הוא אלבום הבכורה של קולקטיב האלתור אייר בהשתתפות הנרי ת'דגיל, סטיב מק'קול, ופרד הופקינס בביצוע ארבעה מיצירותיו של ת'דגיל. האלבום שוחרר במקור במותג היפני Why Not בשנת 1975 ומאוחר יותר יצא בארה"ב ב- India Navigation בשנת 1982.
Music of Air: האוויר הוא רומן ויזואלי שפותח על ידי Key ופורסם על ידי VisualArt's בשנת 2000. הסיפור עוקב אחר יוקיטו קוניסאקי, מטייל שמגיע לעיירת חוף שקטה במהלך הקיץ שנמצא בחיפוש אחר "הנערה בשמיים" אותה נפטרה כיום. אמא סיפרה לו על כך וחיפשה גם. בעיר יוקיטו פוגש שלוש בנות מוזרות ויוקיטו מתחיל לחשוד שאחת מהן עשויה למעשה להיות הילדה שחיפש. הוא הותאם על ידי Toei Animation לסרט אנימציה בשנת 2005 בבימויו של אוסאמו דזאקי עם בימוי מוסיקלי מאת יושיכזו סו. קיוטו אנימציה גם עיבדה אותו לסדרת טלוויזיה אנימה בת 13 פרקים ששודרה בשנת 2005, יחד עם שני פרקים נוספים ששודרו גם הם בשנת 2005, בבימויו של טטסויה אישיהארה עם בימוי מוסיקלי מאת שינג'י אוריטו. הדיסקוגרפיה של אייר ועיבודי האנימה שלו מורכבת מ- EP אחד, סינגל אחד, שני פסקולים ושלושה אלבומי רמיקס.
FC Hang Hang: מועדון הכדורגל האנג יואן הוא מועדון כדורגל מקצועי שממוקם בניו טייפה, טייוואן, המתמודד כיום בליגת העל בכדורגל בטייוואן. המועדון היה ידוע בעבר בשם פיתוח מקור אוויר וכיום הוא מזוהה עם האוניברסיטה הקתולית פו ג'ן. האנג יואן הייתה הקבוצה הטאיוואנית הראשונה שהשתתפה בשלב הבתים של גביע AFC.
אורורה סרל: אורורה סרל היא יצרנית מטוסים צרפתית שממוקמת בסובראנון, שנוסדה על ידי מישל בארי בסוף שנות התשעים. החברה מתמחה בתכנון וייצור של מטוסים קלים בצורת ערכות לבנייה חובבנית.
אוויר דרום: אייר דרום עשויה להתייחס לאחת מהחברות הבאות: אייר דרום (ג'ורג'יה), חברת תעופה אמריקאית לשעבר (1969-1978) אייר דרום (אלבמה), חברת תעופה אמריקאית לשעבר (1981-1982) אייר דרום (פלורידה), חברת תעופה אמריקאית לשעבר (1986-1987) אייר דרום (אוסטרליה), חברת תעופה אוסטרלית אייר דרום, חברת תעופה אמריקאית בין השנים 1994-1997
אייר דרום (דרום קרוליינה): אייר דרום הייתה חברת תעופה לואו-קוסט מארצות הברית, שמטה מטה בקולומביה שבדרום קרוליינה. בין השנים 1994-1997 היא הציעה טיסות פנים בעיקר המשרתות את דרום-מזרח המדינה. במשך זמן מה נשמרה השותפות עם קווי האוויר הבינלאומי.
אייר דרום (דרום קרוליינה): אייר דרום הייתה חברת תעופה לואו-קוסט מארצות הברית, שמטה מטה בקולומביה שבדרום קרוליינה. בין השנים 1994-1997 היא הציעה טיסות פנים בעיקר המשרתות את דרום-מזרח המדינה. במשך זמן מה נשמרה השותפות עם קווי האוויר הבינלאומי.
אייר דרום (ג'ורג'יה): אייר דרום הייתה חברת תעופה מארצות הברית. החברה הוקמה כ- Nationwide Airlines Southeast בשנת 1969, ומטה המטה שלה היה בסנט סימונס, ג'ורג'יה. מחוץ לבסיסה בשדה התעופה העירוני של אטלנטה, אייר דרום הפעילה טיסות נוסעים סדירות אזוריות בדרום-מזרח ארה"ב, תוך שימוש בצי קטן של מטוסי פיירצ'ילד F-27 ומטוסי 4-0-4 של מרטין, כמו גם מודל 99 של ביצ'קראפט.
אייר דרום (דרום קרוליינה): אייר דרום הייתה חברת תעופה לואו-קוסט מארצות הברית, שמטה מטה בקולומביה שבדרום קרוליינה. בין השנים 1994-1997 היא הציעה טיסות פנים בעיקר המשרתות את דרום-מזרח המדינה. במשך זמן מה נשמרה השותפות עם קווי האוויר הבינלאומי.
אוויר דרום: אייר דרום עשויה להתייחס לאחת מהחברות הבאות: אייר דרום (ג'ורג'יה), חברת תעופה אמריקאית לשעבר (1969-1978) אייר דרום (אלבמה), חברת תעופה אמריקאית לשעבר (1981-1982) אייר דרום (פלורידה), חברת תעופה אמריקאית לשעבר (1986-1987) אייר דרום (אוסטרליה), חברת תעופה אוסטרלית אייר דרום, חברת תעופה אמריקאית בין השנים 1994-1997
אייר דרום מערב: אייר סאות'ווסט הייתה חברת תעופה בריטית שהוקמה על ידי סאטון הארבור אחזקות בשנת 2003. הבעלות הועברה למזרח איירווייס בספטמבר 2010 אך הפעילות הופסקה כעבור 12 חודשים. היא הפעילה שירותי נוסעים מתוזמנים אזוריים בדרום מערב אנגליה. הבסיס העיקרי שלה היה שדה התעופה פלימות 'סיטי, עם רכזות בשדה התעופה ניוקווי קורנוול ובנמל התעופה בריסטול. חברת התעופה העסיקה 145 עובדים ובראשם המנכ"ל פיטר דייויס וסגן המנכ"ל מייק קומבס.